Nismo Heritage 計畫
首先在 Nismo 的部分，這次發表了老車修復與零組件重啟生產的「Nismo Heritage 計畫」，主要由 Nissan 、Nismo 與 Autech 三家部門協同合作，針對目前已經停產的老車款如 Skyline GT-R 等車型進行零組件與外觀零件重新生產，由 Nissan 提供設計圖檔，並交由 Nismo 與 Autech 協助量產。目前第一款提供零組件重新供應的為 1989/8-1995/1 販售的 Skyline GT-R R32，主要針對吊帶，引擎管線、車身標誌和外部零件等共計80項零組件來販售，第二款與第三款車型則分別是 R33/R34 GT-R 車型，有興趣可以前往以下網站看看有哪些零組件重新供應：http://www.nismo.co.jp/heritage_parts/ 。
Nismo R35 引擎翻新計畫
第二個服務則是 Nismo 引擎翻新計畫，有鑒於許多 GT-R 前期型車主對於後期型車款的性能有所嚮往，因此 Nismo 這次針對 2007-2010 的前期型 R35 GT-R (Spec V 與 GT-R Nismo 除外），進行「Overhaul Menu」VR38DETT 引擎全面翻新與「S1 Engine Menu」升級的服務。
VR38DETT 引擎全面翻新主要是針對引擎內部零組件，Nismo 人員會從車上卸下並完全拆解，只要檢測出有磨損就會更換 Nissan 純正零組件更換，至於「S1 Engine Menu」則是進行動力上的提升，當中包含更換 R35 中期型的渦輪、更換GT-R GT3賽車規格的凸輪軸、專用ECM與TCM等，如果全部進行的話，就能讓前期型 GT-R 最大馬力提升到 570ps 、最大扭力652Nm。車主都可以前往 Nismo 大森工廠與全日本的 NISMO Performance Center 進行維修的服務，前者價格日幣150萬元起（約合台幣40萬），如果二個項目一起進行費用則為日幣 230萬（約合台幣61萬）。
Autech 品牌躍升為「 Premium Sport 」高質感運動產品線
除了 Nismo 業務部門擴展以外，Nissan 也在橫濱總部宣布一項重大消息，那就是在 Nismo 主導之下，Autech 品牌將成為與 Nismo 並列的高質感取向運動品牌。因此 Autech 是以藍色作為品牌識別色，訴求高質感手工藝所打造的產品線，而產品線也將擴展到小型車、休旅車、房車與電動車。
因此 Autech 也在現場發表了 Serena Autech 原型車，與 Serena Nismo 強調走行性能的熱血取向不同，Autech 在外觀上賦予 Serena 較為斯文內斂的空力套件，搭配點綴得宜的鍍鉻飾條與輪圈等。內裝部分則在座椅處換上高質感菱格紋皮椅等奢華配置，如果不滿意還能選用 Autech Interior Personalization Program 進行客製化的選項。
底盤與動力等則是同樣與 Nismo 相同，同樣採用專用 ECM 來調整動力輸出的曲線，而底盤部分像是前後防傾桿、前後懸吊支架、前中後底盤強化支架與四只避震塔強化等措施也與 Nismo 相同，更不用說降低15mm、更換硬阻尼與短彈簧的運動型避震、運動排氣系統與Pilot Sports 4 跑胎等，不過因為車輛尚未正式發表，因此目前僅是原型車的姿態。
由於 Nismo 復興計劃中已經推出六款車型：March Nismo、Note Nismo、Juke Nismo、Serena Nismo、Fairlady Z Nismo 與 GT-R Nismo 等車款，在日本市場成效不錯，因此 Autech 品牌就成為下一波 Nismo 傘下的主打高質感的性能品牌。
