Toyota Gazoo Racing 總裁友山 茂樹曾在9/19的記者會上跟日本媒體透露了未來的計劃，那就是在2020年以前將透過之前參與 WEC LMP1 組別的經驗，打造出一台可以接替 Lexus LFA 地位的超級跑車，不過整車配置將與 LFA 有所不同，不僅全車從前置引擎、後輪驅動改成中置引擎、四輪驅動的模式，同時改採單體式碳纖維車架，並且導入排氣量 3.5-4.0 之間的 V6 Twin Turbo 引擎，加上源自 TS050 賽車的 HYBRID 油電混合技術，前後軸上將有各一組電動馬達，因此最大馬力將會上看1000ps。
當然外觀設計部分在現在一張圖片都沒有流出的狀況下，僅能透過日本媒體詢問 Gazoo Racing 內部的「猜測」，因為 Gazoo Racing 希望這款中置引擎超級跑車能夠與 McLaren P1 與 Ferrari LaFerrari 匹敵，所以整體輪廓造型會與上述二款車型非常類似，將會有短車頭＋稍長的車尾。
在售價上 LFA 此前販售金額為 3750萬日幣，而有鑒於現行超級跑車如前述的 McLaren P1 與 Ferrari LaFerrari 等都是超越5000萬日幣以上的等級，在源自 TS050 油電超跑技術、全新單體式碳纖維底盤、V6 Twin Turbo 動力加持之下，內部員工計算出全新的 GR Super Sport 超級跑車將會達到一億日幣以上的天價，甚至達到一億四千萬日幣，成為日本汽車史上最貴的產物。
而究竟這款GR Super Sport 超級跑車到底「成品」會是如何，會不會像 TS050 那般技驚全場，甚至推出賽道版來下場比賽，一切就要等到2019東京車展才能知道了。
Toyota GR HV SPORTS concept雖然不一定會量產，但她的概念（TS050 Hybrid 系統導入）也是為了鋪陳 2020 年的 GR Super Sport。
