相同的3.56米車身長度中，初期推出三門掀背，2012年將追加五門掀背車型。建立於Up!迷你的車身造型中，Mii針對車頭造型換上了自家的風格，倒梯型水箱罩與較為銳利的頭燈，還有排列組合稍微改變的尾燈組等，稍微點出了Mii的身分特色，由於旋風式的輪圈造型，也是其專有設計。
Mii車身長度為3.56米，車室內具備標準四人座空間，後廂容積平時為251公升，把後座椅背前傾後，可延伸至951公升。
與兄弟相同，Mii具備標準四人座空間，後廂容積平時為251公升，把後座椅背前傾後，可延伸至951公升；由於2.42米的軸距長度，搭配上僅1.64米的車身寬度，使其車身靈活度優異；車室內則透過大幅簡化的控台造型與符合人體工學的設計目標，期望規畫出舒適且寬敞的乘坐環境。
車室內則透過大幅簡化的控台造型與符合人體工學的設計目標，期望規畫出舒適且寬敞的乘坐環境。
動力系統同樣搭載1.0升三缸汽油引擎，具備60hp與75hp兩種馬力輸出，極速表現分別為160km/h與171km/h，平均油耗則為22.2km/h與21.3km/h；另外規畫出Ecomotive節能車款，透過start/stop系統的輔助，還可以將油耗降低至23.8km/h，二氧化碳排放量更可低至97g/km；未來會追加的CNG天然氣燃料車型，二氧化碳的排量更可望降至86g/km，環保節能價值十分優異。
Mii也搭載PID可攜式多媒體資訊與娛樂裝置 (Portable Infotainment Device )，以快拆式的設計邏輯，讓車主可將衛星導航、數位音樂、連絡資訊等資料於自身與車輛間加以整合，觸控式的設計還可操作ParkPilot此倒車輔助系統。
Mii也搭載City Safety Assist系統，系統透過前方偵測器可自行判斷車輛本身與前方車輛的距離，如會有發生碰撞的危險，系統除了會警示駕駛外，還會依照危險程度在時速低於30km/h以下自動施予煞車。主動式安全還包含列為標準配備的ESP系統。
Up!的PID可攜式多媒體資訊與娛樂裝置 (Portable Infotainment Device )也在Mii上出現，與Navigon共同開發的此套系統，以快拆式的設計邏輯，讓車主可將衛星導航、數位音樂、連絡資訊等資料於自身與車輛間加以整合，觸控式的設計還可操作ParkPilot此倒車輔助系統，未來也將發展App應用程式，便於用車者於線上進行系統升級。
Mii提供三種車型等級，並增加Chic與Sport兩種套件選擇，豐富的套件讓目標的年輕客層有著更多元的搭配，其中Chic目標為增加時尚度，Sport則一如字面意義提升運動個性。
Mii將於今年11月率先導入西班牙市場，2012年春季則陸續導入歐陸其他主要市場，將與VW Up!與Skoda Citigo並肩作戰，開創出VW集團新世代小車全新視野。
