與國內車迷比較熟悉的Skoda一樣,Seat同樣隸屬於家大業大的福斯集團,因此當然也就共享相同的集團資源以開源節流,與其說來自Volkswage下放的技術與平台,倒不如說Skoda與Seat互為兄弟關係,因為Tarraco正是Skoda Kodiaq的孿生兄弟。
Tarraco的出現,也成為Seat首款大型休旅,在休旅當道的年代預計會帶來不錯的貢獻,同時也與Ateca與Arona組成更齊全的休產陣線。Seat同樣建構在MQB-A模組化平台上,車長為4735mm、車高為1658mm,提供有5人座與7人座的設定,與Kodiaq幾乎保有相同設定。
就連命名方式其實也是有幾分雷同,就像Kodiaq是來自阿拉斯加的一個城市名,同時也是島上科迪亞克熊(Kodiak bear)的名稱,Seat Tarraco則是來自地中海城市塔拉哥納(Tarragona),是一個歷史悠久的文化中心,代表著年輕與冒險的精神。
Tarraco與Kodiaq在車側線條方面相當神似,但畢竟Seat在福斯集團內被定位的更加運動許多,因此造型上也修飾的比較動感,像是全新的六邊型鍍鉻水箱罩、
全LED頭燈内的日行燈保留品牌三角型的標誌以及橫貫式的尾燈設計,這些都會是未來Seat新車型的設計元素,並提供SE及Xcellence的車型及8種車色可選。
除了家族化的設計外,Tarraco內裝部分的亮點大概就是換裝10.25吋的數位化儀表板,中控台也換上8吋HMI觸控螢幕,並且將提供品牌首度下放的手勢控制功能可選,安全系統在歐洲市場將前方碰撞緊急煞車含行人/自行車偵測、車道維持輔助列為標配,另提供盲點偵測、交通號誌識別、交通雍塞輔助、ACC主動車距巡航控制、緊急救援輔助可做選配。
Tarraco提供2汽2柴的動力選擇,汽油方面分別是1.5L / 2.0L TSI兩具四缸渦輪引擎,前者輸出150PS,對應6速手排變速箱,後者則搭配7速DSG與4Drive四驅系統;柴油引擎均為2.0L TDI,分成150PS與190PS不同輸出版本,低輸出版有前驅搭6速手排或4Drive四驅搭7速DSG兩種選項,至於高輸出版僅有4Drive四驅搭7速DSG,此外,Tarraco也提供選配DCC電子可調懸吊系統,帶來更豐富的駕駛樂趣。
最後, Tarraco將在德國狼堡進行生產,意味著它將與其他車款共線生產,預計今年12月展開預售。