當車輛發生側撞時，乘客向另一側的瞬間甩動力量將對人體造成嚴重傷害甚至致死，中央防護氣囊將可減緩此側向之衝擊能量，減少致死率。
由於現有大多數車輛所配置的三點式安全帶，於靠車輛內側位置無法完全固定乘客，所以根據美國公路交通事故死亡分析資料庫中之報告顯示，在2004年至2009年間前座乘客於交通事故的致死原因中，有11%是因為人員於受到撞擊時，偏向無安全帶束縛處時的瞬間甩動或是撞擊另一側乘客造成傷害死亡，點出了車內中央防護機制的重要性，而根據GM研究，最新的前座中央氣囊將可降低29%的致死率。
中央防護氣囊將可為雙前座乘客間形成一緩衝屏障，避免直接撞擊造成傷害。
因此，GM最新研發的前座中央氣囊即設置於駕駛座靠車艙內側位置，當車輛發生撞擊時將可爆發充氣於雙前座間形成氣囊隔屏，除了可吸收駕駛向內側甩動時的動能，減少衝擊力對人體的傷害外，也可避免撞擊副駕駛乘客，提升側向防護能力。同時，GM在研發過程中，已經過許多測試，以開發出最合適的裝置位置與氣囊尺寸，以確保最良好的防護能力。
GM預計在2012年起於2013年式的Buick Enclave、GMC Acadia與Chevrolet Traverse三款跨界休旅車率先導入前座中央氣囊。
中央防護氣囊作動影片：
