CH-R是Toyota首部進軍跨界休旅車級距的車型，從2016日內瓦車展上所展出的車型來看，CH-R有著充滿運動的車身線條，若是再加上實惠的價錢以及優秀的動力系統，要創造出亮眼的銷售佳績肯定不是一件難事，再者，上敘兩點不正是Toyota的強項嗎？

目前由原廠所公佈的資訊顯示，CH-R將會建構於四代Prius所使用的TNGA模組化平台上，在操控性上值得令人期待，而動力部分在日規車型上預計搭載最大動力96hp / 14.5kgm的1.8L自然進氣引擎加上電動馬達的Hybrid油電混合動力版本以及最大動力113hp / 18.9kgm的1.2L 渦輪增壓汽油動力兩種版本，皆CVT無段變速系統，驅動模式有前輪驅動以及四輪驅動兩種形式，預計在2016年內於日本地區開始銷售，其他地區則會在2017年初。

而此次參賽的CH-R Racing為了因應所報名的「SP2T」組別而換上了一具1620 cc 渦輪增壓引擎，並由影山 正彥以及佐藤 久實選手擔任駕駛，雖然途中有遇到車輛機械發生狀況以及汽油不足等問題差點無法完賽，但仍順利在24小時內跑完97圈，順利拿下SP2T組第三名的成績，總排名第84名。