Ford位於比利時境內的Genk生產線，在2014年12月18日生產最後一輛新車後即告關廠，在過去營運的半個世紀以來，Genk生產線共生產約1,400萬輛的各式Ford新車。
Ford原廠在2012年下半年決定關閉Genk生產線，該生產線當時約擁有4,000名的雇員，而原本在此生產的Mondeo、S-Max、與Galaxy等車系，也將改由西班牙Valencia生產線負責生產。
根據鄰近Genk生產線的Hasselt大學所進行的調查研究，Genk生產線關閉，將連帶造成約11,800份的職缺流失，而Ford的供應商也會因此受到牽連，不得不進行裁員的動作。
原本以比利時Genk生產線為主要生產基地的Mondeo車系，未來將於西班牙Valencia生產線組裝量產，而國內進口的全新Mondeo，即為Valencia生產線的產品。
至於這最後一輛由Genk生產線下線的Ford，則是一輛白色車體的Galaxy，這部車將由Genk生產線的員工簽上名字，並捐贈予慈善機構之用。
Genk生產線最後一輪輪班在歐洲中部時間12月18日下午2點結束，而Ford將留下數百名的員工，並於接下來數月內進行生產線機具的拆除作業。
繼2010年Opel關閉位於比利時境內的Antwerp生產線後，Ford也在2014年關閉了Genk生產線，如今，比利時僅剩下兩處的汽車組裝生產線，分別是Audi的Brussels生產線、以及Volvo的Ghent生產線。
