Ford官方表示，2014年底將停止比利時Genk這條歐洲主要生產線的新車量產作業，而目前正有待與員工代表之間的協商；若這項計劃確定生效，眾多在此生產的車型，也將加諸於其他歐陸生產線負責。
Genk生產線若停止運作，將有助於歐洲Ford產能過剩的問題；自2007年至今，西歐市場對新車的需求已銳減超過20%，歐洲地區新車銷售更達到近20年來的新低，而明年也預估持平、甚至更糟。
比利時Genk生產線因生產Ford Mondeo而受到矚目，如今卻面臨總公司關廠的決定。
歐洲Ford主席兼執行長Stephen Odell表示，為強化歐洲地區業務、並重回獲利的態勢，重整Ford歐陸生產線是基本的對應措施；我們能理解，這將衝擊我們在Genk的所有同仁、與他們的家人，甚至是當地供應商；在這樣艱困的情形下，我們仍得完全付起我們的社會責任，一旦重整確定，我們將確保我們的措施能夠給予Genk所有員工支援、並將他們的衝擊減低。
Ford官方提出的計劃如下：
●Ford已展開與Genk生產線員工代表的協商，並預計2014年底關閉Genk生產線，預計將刪減4,300名的人力。
●若計劃確定，下一代的Mondeo、S-MAX、與Galaxy等車型，將移往西班牙Valencia生產線進行量產。
●小型MPV車型C-MAX與Grand C-MAX的生產，則可能移往Valencia、或德國Saarlouis生產線，這項計劃仍有待商榷。
