在2013年下半年，Luxgen不僅陸續發表了小改款U7 Turbo與S5 Turbo與全新U6 Turbo，同時在市場上也互得了相當熱烈的迴響，其中U6 Turbo更榮登2014第一季SUV車款銷售冠軍。而今全球首發的M7 Turbo，延續原本Luxgen創廠之作7 MPV的精髓，再經過內外新思維設計以及諸多主被動安全與享樂系統的建制，成就如今眼前的驚喜。
小改款後Luxgen M7 Turbo於外觀上最主要的變革在於車頭與車尾的改造，前方看去，頭燈組部分除了廣泛採取LED發光模組(遠進燈則為HID或鹵素燈泡)外，整體面積也略為縮減，搭配改以梯狀輪廓的水箱護罩後，整體觀感更加簡潔俐落；而後方也透過尾燈組的LED化與鈑件細節修改營造新鮮氣息，加上不同樣式鋁圈形狀，成就小改款風貌。
透過細節的修改，呈現小改款新穎樣貌。
內裝上，M7 Turbo除更加精緻的內裝質感與七人座大空間外，還配置了雙螢幕中控台、Nappa皮質方向盤、航太科技數位儀錶板、Night Mode夜間模式、多功能影音整合中央扶手、大量置杯架與經典菱格紋皮質座椅等，展現更進一步的細膩與舒適。此外，M7 Turbo推出獨步車壇的「三屏一雲」概念，全車搭載了三組螢幕，包含前中控台的雙螢幕與後座上方的10.2吋吸頂式螢幕，透過HDMI影像投影(可支援多品牌行動裝置)、DVD影音設備等方式，讓前座10.2吋安全科技顯像螢幕可與10.2吋吸頂式螢幕同步播放影音內容，亦可選擇各別執行不同影像，而同時間，亦可利用THINK+ Touch 9吋智慧觸控螢幕操作HTC手機，透過Life GO+接軌雲端，讓全車七位乘員同時享受美好科技與生活結合的實踐。
內裝質感可說是這次小改款最讓人驚艷的部分，當然寬敞的七人座空間也是M7 Turbo的強項。
除此之外，M7 Turbo還全新導入All in One多功能影音整合中央扶手，不僅整合了CD/DVD影音設備、車用面紙盒及精巧儲物空間，還可外接HDMI影像投影(可支援多品牌行動裝置)，將手機影像同步顯示於10.2吋安全科技顯像螢幕及後座10.2吋吸頂式螢幕上，更可搭配AV端子、USB、AUX-IN等影音設備，完整涵蓋所有車用影音娛樂功能；另於中央扶手後方配備12V與110V的充電座，讓全家人於旅途享受不斷電的3C生活。
中控台的雙螢幕配置，提供行車與娛樂時不同的顯示介面；新增的多功能整合中央扶手則是相當聰明的便利性設計。
而承襲Luxgen著重科技安全DNA，M7 Turbo也搭載有全方位預警科技，包含Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Side View+車側安全影像輔助系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統與LDWS+行車偏移偵測系統、後方防撞監測系統五大守護系統，並首次搭載車前雙側防撞監測系統與SRS側邊防撞氣簾，提供車主全方位的安全預警科技。
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Active Eagle View+ 360度環景影像系統與Side View+車側安全影像輔助系統，主動保衛全車成員的安全。
同時，M7 Turbo依然搭載2.2L VVT Turbo引擎，符合歐盟五期環保標準，最大馬力175ps於5200rpm時湧現，最大扭力峰值28.0kgm在2500-4000rpm，而僅管動力系統延續小改款前基本架構，但透過優化手段，平均油耗則進化到11.5-11.7km/l，皆符合經濟部能源局節能標章二級油耗標準（精緻型客車與客貨車、豪華型車款）。
2.2升直列四缸渦輪增壓引擎，依舊可輸出175匹最大馬力，但透過優化手段卻能讓平均油耗進步到11.5-11.7km/l的程度。
今天發表，本周末店頭開始賞車的M7 Turbo，全車系依客貨車或客車不同規範，計可分客貨車分類下的精緻型84.5萬、豪華型94.5萬、尊爵型102.5萬、頂級型110萬、旗艦型113萬，以及客車下的精緻型94萬、旗艦型127萬與129萬(選配大三排座椅)，雖然較小改款前各有著數萬元不等的漲幅，但以其更精進的質感與更豐富的配備，再加上在國內市場獨一無二的尺碼定位，依舊是大家庭買家購車時的國產首選。
