台灣賽車界一年一度的盛事，由大鵬灣國際賽車場主辦的TSF台灣大賽車，首戰將在19.20日盛大登場，台灣大賽車可以說是台灣賽車界具國際性指標的賽事，吸引歐美亞洲多國車手參加，在2013年首年舉辦，締造上萬觀賽人次，而2014 TSF台灣大賽車，全年度同樣分為四站， 4/19為排位賽、4/20為正賽，綜合4輪車與2輪車在同一天舉行，分為「超級跑車Super GT賽」、「超級房車賽Super Touring Car」、「台灣超級摩托車錦標賽Taiwan Super Bike Championship」三種全國最高規格賽事。
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而本站矚目車手部分，最吸睛的知名藝人車手阮經天，將與資深車手師傅盧政義再次聯手搭擋出賽，本年度由超級跑車組轉戰超級房車組，挑戰不同的技術操控，其他包括國際頂尖車手Team Audi Taiwan的李勇德、Saker車隊黃緯豪與搭擋的日本知名車手岩月邦博，還有全國菁英爭先賽的常勝軍李仁全，皆將加入本年度台灣大賽車行列，本站共有超級跑車賽19車、超級房車賽13車參賽。
同場舉辦的台灣超級摩托車錦標賽，本年度 SS600cc組戰況兇猛，幾乎各車隊都使出新款戰駒、調校技術不斷改進，參賽車款最多為YAMAHA YZF-R6，其次為HONDA CBR600RR、KAWASAKI ZX-6R、SUZUKI GSX-R600，而目前車手練習最速單圈已推進至1分49秒，相信在正賽激戰下，台灣車手在大鵬灣賽道上的最速紀錄，極可能更往前打入1分48秒，值得期待，而600cc組今年度同樣有亞太層級車手加入激戰，稱霸六屆ARRC亞洲摩托車錦標賽冠軍的日本知名車手濱口俊之(Hamaguchi Toshiyuki)，雖然曾受傷退役，仍很可能輕易衝破所有台灣車手，實力堅強的SS600cc組，絕對精彩可期。
而今年全面改制為15圈爭先賽的SP1000cc，讓不少車隊改變策略，派出原本600cc組的車手轉組參賽，爭奪一席之位，摩托車組賽事共有SS600cc 21位車手、SP1000cc共10位車手參賽。
