根據「Automotive News」報導，Fiat集團執行長Sergio Marchionne將預計在明年4月發表全新的Alfa Romeo產品計劃，而尚未命名的全新後驅 / 全時四驅底盤結構，目標在於擴展Alfa品牌的全球市佔率。
原預計與全新Maserati Ghibli共用底盤平台的Alfa Romeo大型房車，因不符成本而捨棄了這項計劃。
「以現在Alfa產品所涵蓋的級距、以及產品的市場佈局等，我們的全球市佔率莫約僅有5%而已」；Alfa Romeo歐洲區總管Louis-Carl Vignon說道，而Vignon希望在2016年時，Alfa品牌的市佔率能達到32%。
Alfa Romeo官方表示，此變更的產品計劃是高度機密，且拒絕對Automotive News透露任何有關各車系的細節，不過根據業界、與Alfa供應商所提供的資訊，Automotive News彙整出以下有關Alfa Romeo未來產品的計劃。
Alfa Romeo也計劃藉由GranTurismo的底盤，打造可匹敵BMW 6 Series的大型Coupe車款。
Giulia：原預計2014年發表的Giulia，將與改款的Chrysler 200共用底盤，然而，Giulia可能改為採用全新的後驅 / 全時四驅底盤，新車發表時程則將延後至2015年底。Alfa Romeo將於義大利中部的Cassino生產線量產全新的Giulia、以及其他採全新RWD / AWD底盤結構的Alfa車款。
大型房車：去年，Alfa Romeo即展開後驅大型房車的開發計劃，這部身為Maserati Ghibli孿生的Alfa旗艦房車預計在2014年底發表；然而，今年夏天Alfa放棄了採用Maserati底盤的計劃，原因是成本過高，因此，這輛大型房車也傾向採用全新的RWD / AWD底盤結構。這輛Alfa大型房車可能與全新Giulia一併發表，不過確切時間仍尚未有任何的官方消息。
4C車系最快則將於2014年追加可拆硬頂配置的4C Spider敞篷車型。
中型Coupe：全新RWD / AWD底盤結構，也可能驅使Alfa開發出一輛與BMW 4 Series相抗衡的Coupe車型。
大型Coupe：Alfa Romeo也計劃開發一輛與BMW 6 Series對抗的大型Coupe，這部車將可能與2016年發表的新一代Maserati GranTurismo共用底盤。自二戰戰後，Alfa品牌始終都缺乏大型Coupe車款。
2003年Alfa Romeo發表的Kamal概念SUV，至今10年的期間內都沒能成真。
Roadster：Alfa計劃推出傳奇車款Duetto Spider的後繼車種，而Mazda則將於2015年在日本廣島(Hiroshima)生產線為Alfa生產全新的雙座roadster，雖然這部與MX-5互為孿生車種的Alfa Spider，會擁有相異的車體造型與引擎動力，但Alfa預計將採用輸出170hp 1.4升MultiAir渦輪汽油引擎的強化版本。
4C Coupe：今年10月底，Alfa Romeo正式交付予歐洲消費者前五輛的4C Coupe，而新車將在2014年第一季運抵亞洲市場，第二季則會運抵北美市場。4C Coupe起價為5.3萬歐元(約新台幣212.9萬元)，每年的產能為3,500輛，年度生產額度中的1,000輛將留在歐洲本地，1,200至1,500輛則銷往北美，剩餘的就是亞洲市場的配額。
Maserati Kubang概念車確定成為量產化的Levante LSUV，而Alfa也預計推出雙生的大型SUV車款。
4C Spider：Alfa也計劃推出4C的roadster車型，這部敞篷將名為4C Spider，並將配置易於拆卸的碳纖維材質硬頂，新車預計在2014年日內瓦車展首演。
小型跨界休旅：據聞Alfa也計劃推出品牌首款的小型crossover，預計將成為取代Jeep Compass / Patriot的單一跨界車種。至於這款Alfa crossover的推出時程等均未明朗。
Alfa Romeo MiTo捨棄了原本預計追加的五門車型，且該車系未來的存續如何，更充滿了不確定的因素。
中型SUV：Alfa計劃以改款的Jeep Cherokee為基礎、推出一款雙生的Alfa SUV，這輛SUV原本預計在全新Cherokee推出後的一年問世，並與Cherokee共用生產線、且同於美國現地投產；但根據最新消息，這輛中型SUV也將改為使用全新的RWD / AWD底盤結構，並回歸義大利Cassino生產線投產。
大型SUV：Alfa也似乎有意重啟大型SUV的計劃，而這次將以Maserati Levante大型豪華SUV為基礎，並於Fiat集團位在義大利Turin的Mirafioni生產線投產。Maserati Levante預計在2015年年初亮相，而Alfa的雙生車款則預計在Levante問世一年半後推出。
甫推出小改款車型的Giulietta，則預計在2016年進行大改款的動作。
MiTo：由於MiTo車系在歐洲市場的銷售持續衰退，Alfa取消了追加五門衍生車型的計劃，而MiTo後繼車的生產據點也將遷出Mirafioni生產線，因為該生產線將成為Maserati與Alfa Romeo品牌大型豪華車款的生產據點。
Giulietta：Alfa品牌最暢銷的車款甫於法蘭克福車展推出2014年式改款車型，這部車預計在2016年進行大改款的動作。
