論及Citroen在臺簡史，最早可回溯當時也代理Peugeot品牌的羽田機械，而後於1985年由慶亞汽車接下Cotroen代理權，到了1987年續由國產汽車的子公司墾歐實業引進，不過一年後(1988年)，則再交棒給同為國產集團的豐禾實業，後由於國產集團財務狀況問題，復於1998年轉為永業汽車負責臺灣銷售業務，不過銷售始終平平，最終永業於2008年便結束所有Citroen業務，自此這個充滿個性魅力的法國品牌，正式宣告撤守臺灣市場。

過去包括豐禾與永業等公司都曾引進Citroen車款，不過時間都不長(圖為筆者之前的1993年Citroen ZX 1.8)。

如今由寶嘉聯合宣布，將在睽違六年後重新引進Citroen品牌，由於距離計畫中開始進行銷售的2014年第四季還有將近一年的時間，因此截至目前為止，諸多細節寶嘉聯合都還在商討研擬中，可以確定的是，屆時所引進的將會優先考慮選擇與目前Peugeot車款屬性不同的車型，像是充滿法式時尚豪華感的DS3乃至DS4或DS5都頗有機會引進，至於一般的C系列車款也在引進計劃內，不過會是什麼車型，寶嘉聯合方面則尚未決定。

Citroen的副品牌DS系列以法式奢華時尚風格著稱，圖為今年上海車展的DS Wild Rubis Concept。

而待Citroen品牌正式重返臺灣市場後，屆時經銷部分將與Peugeot有所區隔，會有各自獨立的展示中心運作，但保修部分則仍可能共享廠區資源。值得注意的是今年適逢「2014台北國際新車大展」，因此寶嘉聯合也將以獨立展區的方式提前秀出幾款Citroen充滿魅力的新世代車型以饗車迷眼福，其中據信DS3的出線機率最高，也請有興趣的網友屆時可以親身前往，看看這個在國際間頗獲好評的品牌魅力究竟何在？

DS3是目前最有可能首先引進的車款之一，時尚感設計、獨特法式氣質加上1.6升渦輪增壓引擎，滿足雅痞選車需求。

未來Citroen將會與Peugeot展間分開運作，但保修系統則有可能共用。

編輯=鄭捷  攝影=鄭捷  圖=Citroen、寶嘉聯合