Toyota 86於澳洲市場上市一週年的慶祝活動上，86首席工程師、同時也是即將問世的全新Supra產品首席執行多田 哲哉(Tada Tetsuya)先生，向當地汽車媒體「CarAdvice」表示，86 Convertible敞篷車的計劃並未取消。
關於敞篷車型的可行性，86首席工程師多田先生並沒有把話說死，另表示，年底的東京車展上，Toyota還將再推出一款86概念車型。
先前媒體報導指出，由於製程上可預期的成本增加，因此86 Convertible的計劃才遭到取消，不過多田先生對這項消息以搖頭的方式否定，至於86敞篷車目前的進度為何，多田先生則表示仍有很大的研討空間。
「年初的日內瓦車展上，我們發表了FT-86 Open Concept概念車，而年底的東京車展上，我們還會再發表另外一款」；多田 哲哉說道。
以Toyota集團的本錢，將86 Convertible量產化不會是問題，問題的癥結點，是在於能否獲利、以及生產線是否足以應付訂單等後續處理。
現階段，86 Convertible的計劃應處在保留的階段，因為Toyota原廠仍要評估86敞篷車型在獲利基礎下是否可行，所以在決定尚未達成之前，86 Convertible也還是有可能遭到取消。
對於全球規模最大的汽車製造商而言，86 Convertible或許是一項潛在的課題，然而，Toyota 86三胞胎在全球市場都供不應求的情況下，日本Subaru群馬生產線能否再消化敞篷車型所加諸的訂單量？這些都是讓Toyota頭痛的地方。
