車市新聞 - CarStuff 人車事
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這是前Lamborghini執行長-Stephan Winkelmann轉戰Audi之後，所參與的最重大決策。第一個步驟是先改名為Audi Sport GmbH。
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鎖定歐洲B-Segment小車市場、Ford Fiesta自1976年第一代車型問世至今依然在產品線中占有無可取代的地位，緊湊、俐落的身影與一貫優異的操控性更在One Ford策略下行銷全世界。隨著現行款第六代車型問世已超過八年，全新的第七代Fiesta日前也終於在德國品牌發表會上現身。更為搶眼的外型與全車滿載的主被動安全、駕駛輔助科技，讓Ford原廠驕傲的表示：這是一款全球最先進的B-Segment小車。
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在Mercedes-Benz及BWM相繼推出新一代的S-Class及7 Series之後，Lexus在於2015年東京車展帶來了擁有5300mm超長車身的LF-FC概念車，獨立4座豪華內裝，以及許多尖端科技，將是Lexus下一代旗艦房車LS的設計藍圖。而新一代LS的發表預估將會落在2019年時，動力系統除了既有的Hybrid油電混合系統之外，更有望導入搭載於LF-FC概念車上的那套氫燃料電池系統。
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隨著美式超級跑車三雄Ford GT的問世，隸屬於Chevrolet旗下的最強車種Corvette ZR1的亮相也即將進入倒數階段，據傳此代ZR1將會成為最末代的FR配置超級跑車，而新一代將會改採用MR的配置，也因此在話題性上也不輸給剛重回Le Mans 24hr冠軍寶座的Ford GT，近期海外媒體Moto 1再度捕獲ZR1於一般道路上測試的間諜照，新車外觀相當兇猛霸氣，正式發表時間預估會在即將到來的2017年北美車展上。
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近年來可聽到許多品牌因應市場的趨勢而成立性能子品牌的新聞，諸如Mercedes AMG、M-Power、Hyundai N、Polestar等等，成立子品牌除了讓消費者能夠更清楚的認識車款之外，對於研發資源的投入、市場行銷方面等等都會有所幫助。相信對於賽車運動有些許了解的讀者一定都聽隸屬於Toyota旗下的Gazoo Racinng車隊，具海外媒體表示，Toyota集團目前也正考慮成立一個性能子品牌，其品牌名稱正是「Gazoo Racinng」。
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一直以來，Audi以著對賽車運動的熱情，寫下了無數個賽車運動的品牌里程碑，創造了四環的賽車傳奇！尤其在WEC世界耐久錦標賽─這個堪稱賽車界的馬拉松，挑戰不只是速度，更是對全車隊、乃至機械工程的耐力考驗─ 更是戰功彪炳！輝煌的賽事經驗以及不斷挑戰自我的精神，也讓奧迪將觸角延伸至各項體育賽事，追求卓越。台灣奧迪希望藉由連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」運動，將這股挑戰自我、不斷創新的精神，進一步傳遞到每一位追求卓越、登峰造極的跑者身上，陪伴每位選手寫下專屬自我的生命里程碑。
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電動車的風氣不僅僅在一般的房車市場發燒，現在就連Porsche這樣性能色彩濃厚的品牌也同樣搭上這股電動風潮，而且不只是說說而已，是非常認真對待這樣的趨勢，目標在未來十年內產出一系列的電動化車款。
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Volkswagen自廿一世紀初期即著手開發停車輔助系統，且於2006年發表Park Assist 自動停車輔助系統，至今已十年、進入第三世代。Volkswagen投入創新不遺餘力，屢獲AutomotiveINNOVATIONS等國際大獎肯定，實踐便捷與人性兼具的駕乘體驗。
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相信不管是懂不懂車的人，一定都知道世界賽車的最高殿堂Formula 1，F1從1950年開辦至今，已走過了大半個世紀，在這些年來，F1始終領導著汽車科技的走向，而在駕駛眼前那具小小的方向盤，其中也是蘊藏著莫大的學問，而國外媒體Donut Media便製作了一部F1從1950年至今具有相當大變革的方向盤彙整影片，讓我們能夠一次了解F1這些年來進化的小小一部分。
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在2016年北京車展，Audi展示了最新的互聯移動概念系統(Audi Connected Mobility Concept)，主要是以中國本地生產的Q3為基礎，打造了一台新設計的「子母」概念車。這個概念提供了更多功能的流動性，來應付大型城市常發生擁塞交通所造成的不便。而這個創新主攻熱愛運動與創意的年輕人市場。
