車市新聞 - CarStuff 人車事
全新能源技術氫燃料動力系統,是當前最為環保的動力科技,目前已有多個品牌掌握相關技術並量產上市,其中包含來自韓國全球第五大汽車集團Hyundai,然而當前的ix35 Fuel Cell問世已有一段時日,而期間集團亦持續發展相關技術,並打算藉由2018年冬季奧運,像世人揭示品牌第二代氫燃料動力系統與全新車款。
車廠為了開發新車款,會購買其他車廠指標性車款來供作R&D使用,這是一個很常規的現象,但被對方發現之後,會有甚麼有趣現象呢?
在蓮花的世界裡奉行的是Less is More!:極「減」就是好的造車原則。不僅僅輕量化,其純手工使用環氧樹脂膠粘,搭配鉚釘接合的鋁合金專門接合技術,更可取代傳統點焊的製程,來創造獨有的高剛性展現。
在美國IIHS(高速公路安全保險協會)的長期把關下,美國市場可說是目前對於車輛撞擊安全最為注重的地區,連帶也讓美規車型相較於其他市場顯得更為安全。在這樣高標準檢視下,Hyundai全新第六代Elantra在日前順利以全數"Good"成績通過IIHS所有測試項目,並在新增的前方撞擊預警系統測試中卓越評價,因而獲選為IIHS Top Safety Pick+安全優選車型。
員工平均年齡30歲,幾乎全是千禧世代的Rimac,最近得到克羅埃西亞國防部的大力支持,特許在軍事基地內跑道做各項高速測試。
Ford終於將運動化延伸至旗下SUV,並針對旗下現有全球戰略化SUV Kuga進行動感變裝,不過原廠並未針對動力系統進行強化,僅針對外觀以及懸吊系統進行運動化工程,並以品牌使用多年之性能標誌「ST」為其命名,推出全新Kuga ST Line!
隨著電動車在Nissan Leaf與Tesla Model S兩款市占率最高的車款帶動下,已逐漸受到消費者的肯定與接受,連帶也讓電動車市場顯得百家爭鳴。如今這股風潮也即將吹到公路運輸產業,在德國汽車巨擘Daimler集團努力下將在五年內發表足以肩負運輸用途的電動重型卡車。
挪威地處北歐並受到北大西洋暖流環繞的地理位置,雖然氣候宜人而較同緯度地區更適合人類居住,但受到大面積冰河遺跡的影響,挪威的沿海遍佈著各式大小峽灣,破碎的海岸線讓當地居民大量倚賴渡輪作為主要交通工具。隨著當地交通流量持續成長,挪威政府亟欲打造全新的沿海交通幹道,藉此緩解日漸壅塞的渡輪交通。
歷經長達13年的產品週期,單以歐洲計算共計生產了8,701部,而最後「九」部DB9正式在Gaydon廠生產完畢,畫下完美句點!
省去一切與豪華、舒適無關的元素,以輕量化為武器只為傳遞那駕駛人獨享的駕馭快感,Lotus Elise便是這樣一輛讓車迷魂牽夢縈、特立獨行的存在。其鋁合金單體式座艙不僅是輕量化的保證,優異的均衡操駕性能即使面對911、AMG GT等大馬力車款在山道上也絲毫討不到便宜,而這樣獨樹一格的輕量公式將可望在2020年新世代車款上加以延續。
2016年可說是Lamborghini車款全員到齊的一年,不僅有Huracan LP610-4 Spyder、後傳的Huracan LP580-2以及Aventador LP750-4 SV Roadster,更有770hp極致高檔紀念創辦人-Ferruccio Lamborghini,冥誕百周年限量40部的Centenario的上市,也帶動了全車系的買氣。