由於峽灣地型缺乏寬闊的海底平面，且過於破碎的地形並不適合目前的海底隧道工法，因此挪威政府決定斥資250億美金發展全新浮海隧道工法，讓跨越峽灣的隧道能夠浮在水面下約30m的位置，省去傳統橋梁需要架設橋墩的諸多限制，降低建造成本並同時減低對於環境的傷害。
少了橋墩之後的浮海隧道改以海面浮床作為固定，並運用海底錨釘幫助浮床抵抗潮汐、水流的影響，讓浮海隧道得以保留適當移動空間而不致受到損害。當然了目前這項浮海隧道計畫還處在概念階段，還需仰賴龐大研發資金克服各項工程阻礙才有可能完成。
目前挪威政府預計在2035年完成這項浮海隧道計畫，連通挪威南部Kristiansand與中部Trondheim?兩大城市，讓原本約需21小時的車程可縮短至10小時左右，對於沿海居民大大緩解沿海居民的交通問題。
