車市新聞 - CarStuff 人車事
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在今年北美車展推出原型車的 Honda Insight，時隔二個月之後隨著紐約車展即將開幕，Honda 終於正式推出量產版本，外觀與內裝基本上維持原型車的面貌，不過真正的亮點在於全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統，將成為 Honda 在北美乃至於日本、中國市場的主力 Hybrid 車型。
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福特六和今日假台北維多麗亞酒店舉行媒體春酒，Ford將以更完整的產品陣線及智慧製造來滿足台灣消費者的期待，雖然一如過往的沒有訂出年販目標，但仍對今年台灣車市保持樂觀態度，有鑑於國內休旅風潮正夯，福特六和也宣布今年將擴大全方位休旅及皮卡產品陣線，包含導入首度搭載EcoBoost 125動力的小改款EcoSport、美式全尺寸正7人座休旅Explorer等，搭配現行都會型休旅Kuga構築出完善的休旅車選擇。
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Toyota 在 3/6 日內瓦車展的時候已經宣布要將所有柴油動力退出歐洲市場，也是第一家日本車廠表明要退出柴油動力的。相較之下 Mazda 反而是非常熱衷於推出柴油引擎，旗下 1.5/ 2.2 SKYACTIV-D 推出表現不俗，在歐洲市場也銷量不錯。不過隨著柴油引擎在歐洲逐漸被要求退場，未來 Mazda 的 SKYACTIV-D 柴油引擎要怎麼發展下去？或許可以從正在研發中的 SKYACTIV-X 當中可見端倪。
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Volkswagen 在上週的時候於中國北京舉辦了 Volkswagen Touareg 發表會的同時，其實在現場的重點是放在針對中國市場的四款 SUV 車款。在這場名為「SUV 世代眾行四海之夜」，一汽大眾與上汽大眾二家合資廠都分別拿到新車款，一汽大眾部分將投產 T-ROC 與 “Advanced Mid-Size SUV” ，至於上汽大眾則將投產 Powerful Family SUV 與 Tiguan L PHEV ， ID Crozz II 純電概念車未來則會先行以進口方式販售，不僅可見到一汽大眾與上汽大眾之間的角力戰，也讓 Volkswagen 在面對自主品牌 SUV 、日系品牌 SUV 與韓系品牌 SUV 戰線的威脅之下，從小型、中型到中大型 SUV 市場完全填滿，讓 2018 年成為 VW SUV 元年。
