在本次 2018 北美車展上，Honda 旗下的高級品牌 Acura 正式發布3代目RDX原型車，不僅是首代完全於美國當地設計、開發和生產的車型，其量產版本將於2018年中於美國俄亥俄州 East Liberty（ELP）廠進行生產。而 RDX 一直以來都與 CR-V 共用底盤，因此說他是高級版也都不為過，所以第五代 CR-V 前年發表之後輪到RDX車型推出也就不意外了。

Ford首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機器人裝置，完美模擬駕駛者和乘客進出車輛，以及乘坐汽車座椅的各種姿勢。工程師採用一種可感應壓力的特製墊子，分析並確定最適合消費者的乘坐姿勢。運用「壓力墊」收集的資料，讓被命名為「Robutt」的臀部機器人模擬最常見的上下車動作和乘坐姿勢，測試座椅面料耐磨損程度。「Robutt」依據中等身材男性的臀部尺寸進行設計，可以在三週內完成大約25,000次就坐起身動作，模擬測試座椅使用10年的損耗程度。

就如同鋼鐵經過高溫冶煉後蛻變為日本刀一般，LEXUS LF-1 Limitless 的現身，讓眾人得以一窺LEXUS未來旗艦跨界跑旅的樣貌。20年前，LEXUS以RX 300開拓豪華跨界休旅級距，即便到了今日，同級距內有超過50款競爭對手，RX仍占有領先地位。如今全新LF-1 Limitless概念跑旅將再次為豪華車壇創立新級距-旗艦跨界跑旅，結合高性能及無與倫比的奢華鋪陳，LF-1 Limitless集創新科技和LEXUS最新設計語彙於一身。

如同它的車名，Limitless代表有無限的潛力及可能性，在車輛驅動方式上，LF-1可以是燃料電池、油電、汽油甚至是純電動車，在2025年，LEXUS所有車款將為純電動車，或有純電動力選項，來提供各種不同生活型態的消費者選擇。

隨著 2018 北美車展正式開幕，Lexus 也在現場正式帶來了全新下一世代 LSUV 雛形概念車：LF-1 Limitless Concept，不僅擁有自 LS+ Concept 開始以來的前衛造形設計語彙，更導入多項高科技如自動駕駛等技術，並且隨著概念車的亮相，Lexus 同時宣布將在 2025 年將全車系導入全電動動力總成技術！

一直被美國人戲稱為「Japanese Buick」的 Toyota Avalon，問世四代以來一直都是北美 Toyota 的旗艦車款，不過因為定位上與 Camry V6 過於接近，因此許多人都好奇 Avalon 會不會停產。而就在 TNGA 底盤已經率先換到新一代 Camry 車型上之後，時隔一年 Toyota 終於自己打破流言蜚語，第五代 Avalon 換上全新 TNGA 底盤正式在北美車展與大家見面，更完全脫離「日本別克」稱號，成為新一代帥氣型男！

CarStuff人車事將在2018年1月27日星期六舉辦第三屆的大鵬灣經典/老車走行會，感謝各位已經報名的車友們，以下提供繳費訊息結果、組別與PIT房公佈的資料！

Subaru 在本次 2018 東京改裝車展上，由於正值 Suabru STI 部門成立30週年，因此重點車型就是延續去年東京車展上展出的 Viziv Performance Concept 車型所「升級」而來的 Viziv Performance STI Concept ，如果用白話一點講的話就是下一代的 WRX 與 WRX STI 概念雛形車。另外在現場也展出 Levorg STI Sport -STI Performance-、BRZ STI Sport -STI Performance-、S208、BRZ GT300 2017、WRX STI NBR CHALLENGE 2016 等量產車，最後現場的大亮點就是運來了二款過往參與 WRC 的賽車。

Toyota 在今年的 2018 東京改裝車展上，以 Gazoo Racing 的名義推出了 GR Super Sport 概念車型，並且為了強調這台車並不是一個「紙老虎」，在現場同步展示了 GR Super Sports Test Car ，就是要讓世人知道 Toyota 對於賽車方面的熱情是不會改變，全車是以WEC（世界耐力錦標賽）所積累的技術和經驗開發出的量產版車型。