Mazda 總算在日本正式發布了全新MX-30，不過卻是使用了 MHEV e-SKYACTIV-G 動力。這裡就不再過多介紹了，想看大概資訊的朋友可以看昨天上的文章，只是比起這些數據，MX-30的設計（包括對開門，採用再生材料的內飾），似乎更有味道。

Toyota Corolla Cross 即將在 10/12 發表，不過在今天（10/8）和泰汽車已經先行將展示車運抵全台展示中心，在國慶假期的時候讓消費者可以觀看實車。到目前為止 Corolla Cross 已經接單 4500 台以上，在實車於展示中心開始展示的同時，接單量可望會再度提升！

Mazda 今年適逢創廠第100週年，不僅推出一系列百週年特仕版來紀念這珍貴時刻，象徵著新能源轉型的首款量產純電產品：MX-30 早已於廣島工廠上線生產，並且在歐洲市場正式販售。日本市場則是趁著 7/31 日本「AUTOMOBILE COUNCIL 2020」先行展示「e-SKYACTIV G」Mild Hybrid 輕度油電混合規格，如今 Mazda 也於今日正式宣佈 MX-30 正式於日本上市，並區分成 2WD 與 4WD 二種驅動模式，至於在去年東京車展亮相的純電車型原先預定於2020財年開始租賃銷售，但今天發表會則是延後到 2021年1月發布，月販售量 1000 台！

TOYOTA GRANVIA豪華商旅車自去年五月在台上市以來即廣受好評，至今擁有亮眼的銷售佳績，以大器動感外觀、同級車最佳動力性能以及完整的主被動安全防護成為商旅市場的主力車款。今年，TOYOTA台灣總代理和泰汽車引進全新符合六期環保法規的GRANVIA，以實際行動與客戶攜手響應環保、愛護地球。

TAIWAN SUZUKI秉持「GO UNIQUE」品牌理念，引領全系列產品邁入全新世代，深獲台灣消費者青睞，不但在銷售市場屢創佳績，更成為近年來國內外汽車各大獎項的常勝軍。SUZUKI新世代戰略小車IGNIS，結合掀背車功能與SUV車型的高頂設計，搭配靈活多變的座艙鋪陳，上市即獲得世界年度都會車TOP 3殊榮，更連續兩年獲得台灣車訊風雲獎「最佳進口都會車」的肯定。
如今，THE NEW IGNIS即將搭載SUZUKI創新HYBRID輕油電科技、DCBS煞車輔助系統，以及全新1.2L DUALJET輕量化引擎，將再次襲捲台灣車壇，以”馭電進化”之姿，讓台灣消費者感受前所未有的駕馭體驗。

台灣普利司通 (以下簡稱普利司通) 為提供永續移動和先進解決方案的全球領導者，繼2015年推出性能街胎系列 - POTENZA Adrenalin RE003後，睽違5年再度發表POTENZA系列全新性能街胎- POTENZA Adrenalin RE004。與前代商品相比，POTENZA Adrenalin RE004在乾濕地皆有更好的操控性及靈敏反應，搭配精確的過彎性能，讓性能車駕駛者可以更好的享受駕駛樂趣，解放更多操駕可能。

Toyota 要進入小型商用車市場的消息已經傳了很久，甚至連左駕偽裝車都已經路上跑。而今天本站<Carstuff人車事>也收到了一組由讀者提供的 TownAce 小貨車的無偽裝照片，在面對 Suzuki Carry、DFSK 穩發與中華 CMC Veryca 三大對手之下，無偽裝測試車的出現是否意味著上市時程將接近了呢？

今年對於 Luxgen 來說可說是喜憂參半。以銷售量來看 1~9月全車系總銷量為3467台，即使面對 S3、U5 停產走入歷史以及U6銷售量大幅下滑之下，全車系總銷售量依舊繳出比去年同期上升4.33%的成績單，等於說整個產品線都是靠著 URX 在撐。

當然這樣子對於一個品牌來說相當不健康，因此為了力挽狂瀾 Luxgen 決定以「上駟對下駟」的策略，針對過去的主力車款 U6 升級「BSD盲點偵測系統」及「RCTA後方車側警示系統」，以 74.8 萬即可輕鬆入主，限量80台。