專題報導
02 四月 2019

BMW集團早在2000年時就開始投入自動駕駛的研發。到了2006年,BMW更首次在Hockenheim賽道上成功動態展示了無人駕駛車輛。自2011年以來,BMW集團的高度自動化測試車輛一直在慕尼黑和紐倫堡之間的A9高速公路上行駛。另外,於2014年CES大展,BMW更在拉斯維加斯賽道(Las Vegas Speedway)上展示了高性能無人駕駛車的性能極限。

29 三月 2019

為了2020年和2021年在全球市場推出,BMW i下一代純電動車型的原型車正在Arjeplog的冬季測試中心聯合進行全面的車輛測試。iX3預計將在明年推出,i4和iNEXT則在2021年。

26 二月 2019

BMW集團又再一次徹底改變了駕駛與車輛互動的方式!2019年2月25~28日在西班牙巴塞隆納舉行的2019年世界移動通信大會(Mobile World Congress)上,BMW展示最新的BNI自然互動智能助理系統(BMW Natural Interaction)。新系統結合了最先進的語音命令技術、更延伸的手勢控制和眼神注視識別,首次實現真正的多模式操作。

12 二月 2019

BMW在去年底的2018洛杉磯車展上,定為大型純電運動休旅iNEXT的全球首演,並預告量產版本2021年就會登場,雖然還有將近2年的時間,對著眼於未來的電動車時代,BMW也不敢輕忽,披上偽裝外衣的iNEXT近日也開始展開極地低溫耐久測試。

28 八月 2018

BMW集團正在與漢莎航空貨運公司合作,推出#BMW #Vision iNEXT世界飛行計畫,預計在五天內抵達三大洲的四個目的地:慕尼黑、紐約、舊金山和北京。

22 十二月 2016

到2020年前所有BMW陣容車款需實現具備電氣化動力的功能。雖然這聽起來像是一個艱鉅的任務,但iNext系列車款將不僅只有電驅動力,以及先前發表的「懸浮」投影式虛擬觸控式螢幕...等等功能而已,「全」自動駕駛功能更是iNEXT車款最重要的產品特色。

19 七月 2016

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藉由Tesla自動駕駛系統崩潰導致車輛沒有「合理」的減速及閃避,而造成意外喪生的事件,相信不免讓人心中產生這樣的疑問-現在推出自動駕駛是否會過早了些?