iNEXT在特別苛刻的條件下完成了測試的新篇章。在北極圈的嚴寒中進行了嚴格的測試之後，現在已在南部非洲的卡拉哈里(Kalahari)開展了一項對比計劃，該計劃除了極熱的太陽輻射、永久性粉塵與沙造成的影響之外，碎石路對iNEXT更帶來了特殊的挑戰。iNEXT的驅動和懸吊組件不僅為純電動車而設計，而且還提供了其功能安全性、耐用性和可靠性的證明。所驗證的項目包含了車身、內飾、駕駛輔助系統和數位化功能系統。
在冰雪、沙漠、沙礫和石礫上進行測試時，以集中的方式應對了在多年的日常使用中，所有可能面臨的挑戰。在此過程中，經驗豐富的設計師和高效的車載測量技術會記錄車輛對各種天氣、路面狀況，以及其他影響的反應。這確保了在特殊情況下不會以任何方式損害未來生產車型所享有BMW特色的駕駛樂趣。
iNEXT系列車型的生產將於2021年於BMW Dingolfing工廠開始投產。結合了BMW集團在NUMBER> NEXT戰略中為未來D-ACES(設計、自動駕駛、互聯、電氣化和服務)領域所定義的最新創新技術。借助第五代BMW eDrive技術，iNEXT將在電池供電汽車領域中，在運動性、效率和續駛里程方面樹立了新標杆。該車的懸吊控制和駕駛輔助系統更進一步實現了下一個層級的自動駕駛。而且，操作介面和數位化技術的最新創新也突顯了BMW iNEXT面向未來的強項。
在南非西北部的沙漠和薩凡納地區進行的測試駕駛，為開發工程師提供了在極端條件下測試和協調所有駕駛和懸架組件的理想先決條件。沙丘、碎石路…等等越野路面之間交替的出現對iNEXT的智能四輪驅動系統也構成了特殊的挑戰。而iNEXT的高壓電池、電動馬達和車輛電子設備的集成冷卻設計也將經受考驗。
而透過熱泵技術運行的車內空調系統在廣泛的高溫測試中，以反复暴露於陽光下數小時，然後冷卻下來的循環來進行嚴苛測試。這樣，開發人員不僅可以測試電氣系統的可操作性，還可以測試內部所使用材質的耐溫穩定性。此外，在卡拉哈里為測試襟翼、門和引擎蓋的防塵性提供了理想的條件。其將在未鋪設的越野路面，穿過重重沙丘和沙質灌木叢的數千公里的試駕中完成。
