22 九月 2021

Honda 針對東南亞市場曾推出一款入門級七座跨界MPV:BR-V,上市後確實受到很大的迴響,更成為 Honda 在印度市場的銷售主力。而在歷經 6 年的銷售之後,Honda 也先行於印尼推出第二代大改款版本,全車基於5月發表的N7X Concept概念車打造,無論是性能、操控性、安全性與舒適性上都有顯著的升級。

而在近日首次於印尼亮相後,BR-V將從2022年1月開始在印尼上市發售,其他東南亞市場也將會在 2022 年內陸續推出。

10 九月 2021

在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的ALL NEW FIT,將於9月10日在台灣市場重磅登場。 FIT將以過去所奠定的功能性優勢為基礎,本回將以實用機能為內涵,簡約設計為語彙,融合日本「用之美」精神展現細膩質感。FIT特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點,融合舒適元素及高規格安全標準,創造出獨特舒適之駕馭體驗,顛覆消費者對於小型掀背車的想像,並實現劃時代全新移動的喜悅。

FIT年販目標6,000台,HOME汽油版將於9/11店頭上市,正式建議售價NT$ 74.9萬元整,汰舊換新正式建議售價69.9萬。 e:HEV油電版將於12月正式登場,預接單售價NT$ 86.9萬元整、敬請期待。  

09 九月 2021

中國汽車市場是個非常特殊的地區,由於市場非常大,近幾年合資車廠都會以「雙車戰略」為銷售方式。 而 Honda 也針對旗下二個合資廠推出姊妹車型,像是 Vezel/XR-V、CR-V/Breeze 皓影、Avancier/UR-V 、 Odyssey/Elysion、Accord/Inspire、Crider/Envix、FIT/LIFE 等,而這當中可能有些人會發現,只剩下 Civic 沒有推出兄弟車款。

而廣汽本田在跟 Honda 母廠要求多年之後,總算得到「兄弟車」,車名將會使用過往運動風十足的 Integra ,近日中國工信部則正式發出了申報圖,確認 Integra 將先行在中國市場復活!

01 九月 2021

Honda Taiwan 2021年9月以堅強實力創下輝煌戰績,在全車系熱銷下販售台數達2,194台,刷新9月汽車總市場品牌排名紀錄,穩居NO.3定位。  ALL NEW CR-V更以全面均衡的產品力、完善品質妥善率、優異中古車價值等品牌價值,於2021年9月份更以1,367台銷售台數超越群倫,榮獲國產中型SUV NO.1銷售冠軍。          

01 九月 2021

相信下半年最熱門的國產車,應該非 FIT 第四代莫屬了。雖然因為預售價格的的全面上揚,使得許多網友不斷批評、甚至還拿不同級距的對手直接對比,反而讓大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等完全被忽略。

趁著這次試駕的機會,作者我也同時以擁有五年 FIT MK3 的觀點來好好檢視一下,到底第四代 FIT 進化的幅度是否能夠與其上揚的身價符合!不過在這邊要說明的是,油電版本因為產能因素要等到今年 12 月底至明年 1 月才會正式交付給車主,所以今天試駕的規格是汽油 1.5 DOHC i-VTEC 版本!

30 八月 2021

在 Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本之後,懸掛著 Honda 廠徽的日規 NSX Type S 車型也在今天正式於日本亮相,全球僅生產 350 輛的它,其中 300 輛將為美國市場所擁有,日本國內則僅有 30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗,提升了 NSX 原本令人印象深刻的性能!

日本 NSX PERFORMANCE DEALER 將從 9 月 2 日開始接受購買申請,並將於 2022 年 7 月開始陸續交車。官網已經宣布2020款的銷售結束,而這台 Type S 將是日本消費者最後一次買到 NSX 的機會。台灣市場部分,台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單。

13 八月 2021

隨著 Honda 打定主意要往「電動化」發展之下,有些美好的事物勢必得要「斷捨離」。Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本。NSX Type S 車型將僅生產 350 輛,其中 300 輛將為美國市場所擁有,日本國內30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗,提升了 NSA 原本令人印象深刻的性能,並將 Type S 品牌牢牢確立為 Acura 性能光環。

為了慶祝第二代 NSX 生產的最後一年,在俄亥俄州 PMC 中心生產的每輛 2022 年 Acura NSX 都將是 Type S ,NSX Type S 現在可在Acura.com/NSX-Type-S 上訂購,當然生產期僅會到 2022 年 12 月,想要的人可得加緊腳步入手了。台灣市場部分,台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單,也就是說真的想要的本田粉只能想辦法從美國入手 Acura 版本了。

09 八月 2021

在日本先行上市第 11 代 Civic HATCHBACK 之後,亞洲銷售重鎮泰國也在同一時間推出在地化生產 Sedan 版本。依照規格不同分成 EL、EL+,以及北美市場沒有的 RS三個等級,同時為因應環保法規,Honda 捨棄使用多年的1.8L四缸自然進氣引擎,全車系統一搭載1.5 VTEC Turbo四缸渦輪引擎。