01 二月 2019

要迎接農曆新年9天連假之前,正巧也是2019年台灣車市首個月分掛牌數據出爐的時刻。雖然1月有元旦放假但與補上班日相抵,可領牌的工作天數依舊高達23天,加上各大車廠拼開門紅的年前促銷以及深受「牽新車好過年」的氛圍影響,1月總掛牌數來到44,143輛,對比上個月成長了5.1%,多數品牌也都是正成長。

31 一月 2019

CarStuff人車事專題報導「70萬買車怎麼選?2018年度台灣車市檢驗」終於來到第3篇,也就是專題最後一篇。這篇一字排開都是四門房車,就只是從小型到中型房車罷了,按照現在消費者選車需求偏向休旅車的市場現況來看確實有些沉悶,但可以肯定的是房車控會很愛才是,我們同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較,並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

31 一月 2019

先前預告將會在 1/31 正式販售的 Honda Vezel Touring,今天毫不意外的正式對外販售。比較令人意外的是 Honda 針對 1.5 VTEC TURBO 車型採單一規格方式販售,售價為日幣¥2,903,040元。這其實也是著眼於汽油車款在日本市場並非大眾的關係,因此客群還是鎖定想要較大動力的買家。

28 一月 2019

承接先前CarStuff專題報導「70萬買車怎麼選?2018年度台灣車市檢驗(微型車、小型掀背)」之後,本次我們將要探討的主題延伸到小型MPV以及目前車市最夯的小型休旅級距,同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較,並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

28 一月 2019

在 Honda Freed 僅坐了一年小型 MPV 銷售冠軍之後(2017),很快的隨著 Toyota Sienta 推出小改款並新增 5 人座 Funbase 規格,馬上就寶座搶了回來。這也讓 Honda 內部相當苦惱並苦思可以突破的點,除了今年下半年排定的 Freed 小改款車型以外,據日本媒體報導還會再導入一款 Crossover 風格的版本,暫名 Cross Freed。

25 一月 2019

在 2018 年日本新車排行出爐之後,雖然前十名變化頗為劇烈,但都不出 Toyota Corolla、Toyota Aqua、Toyota Sienta、Nissan Note、Nissan Serena、Honda Fit、Honda Freed、Toyota Vitz、Toyota Voxy 與 Toyota Prius 這些車款,其實也代表著日本市場偏好的還是小車、中型 MPV 為主的車款。因此換個角度來看看 2018 年在日本賣得最慘的前十名也是蠻有趣的,從當中也能看到日本車壇的趨勢變化,也反應了日本市場的獨到之處。

25 一月 2019

此前本站<Carstuff 人車事>曾經報導過 Honda為了快速強化其電動車產品的內容,打算將「Urban EV Concept」量產的消息。近期 Honda Urban EV 量產版本的原型車更在歐洲被捕獲進行道路測試,據了解正式上市日期將會落在 2019 年。最近也釋出了首張「接近量產」的設計草圖出來。

23 一月 2019

農曆年即將報到,又到了台灣車市年度驗收的時間點,CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發,來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價,我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較,並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。