撇除中國市場外，Volkswagen Tiguan可以說是品牌在全球各地的銷售神主牌，不外乎是因為他身為SUV的身份，以及各方面表現都相當均衡的產品優勢，而本車邁入小改款後，更是將各方面的特點都朝精緻化、數位化的路線前進，並且推出了位居頂級性能旗艦的R，以試圖進一步擴張市場。

Golf前驅驅動旗艦車型Golf GTI Clubsport的最新世代款式，在動力方面，基於TSI系列EA888 evo4的新型2.0升四缸渦輪增壓引擎，與前一代(EA888 evo3)相比，具備了更加敏捷的反應和更高的效率而得到了明顯提升，不僅比標準八代GTI車型多出了55 ps馬力，也比上一代多出了10 ps(超增壓模式下)，而達到了300 ps。可在6秒內從靜止加速到100 km/h；最高時速限制為250 km/h。

當車子的設計DNA和特徵可以識別數十年後，該部車便成為了品牌指標。然而，圖標本身提供新的想法以應對當今時代的挑戰也很重要。就像Golf GTI。在過去的44年中，Volkswagen一直在重塑這款緊湊型高性能掀背跑車的風格，同時也保留了一代又一代的原始設計概念。第八次的重新詮釋除了造型新設計之外，完全數位化和聯網功能的加入，使其成為最符合當今世代科技潮流的Golf GTI、GTD以及GTE。

繼第八代Golf GTD即將亮相的消息之後，如今擁有45年長青歷史的Golf GTI也要在日內瓦車展一起亮相第八代車款了！新Golf GTI同樣將標誌著Volkswagen高科技掀背跑車面向數位時代的純淨、智能和卓越的推出。

Volkswagen Golf GTI車型於1976年首次問世，優異動力調校與出眾之操駕樂趣廣獲車迷盛讚，更橫掃全球各大獎項殊榮肯定，為讓更多消費者享有「性能掀背車鋼砲」的唯一代名詞，台灣福斯汽車引進2020年式最新Golf GTI Performance Pure、Golf GTI Performance 和Golf R，其擁有無法忽視的內外設計與剽悍性能，更具備IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統的全方位安全防護，同時強勢推出136.8萬元起的現金預購優惠價格，提供台灣消費者最純正性能DNA的德製掀背鋼砲首選。

還記得去年Volkswagen集團年度盛會Wörthersee嘉年華上，曾經展出405匹的Golf GTI嗎？雖然是源自福斯學徒的概念之作，但卻也讓人為之驚艷，而今年的2019 Wörthersee GTI嘉年華，兩組學徒團隊再度帶來2款令人眼睛為之一亮的Golf概念車，2款車都是以7.5代Golf為改裝基礎，同時這也是職員培訓項目的第12輛概念車。

雖然國外媒體已經捕捉到Volkswagen當家車款Golf全新第8代的偽裝測試車，但接班人預估最快也要第四季才會開賣，因此現行7.5代還要再撐一下才行，不過也別擔心，因為福斯早就準備好在產品尾聲再衝一波，那就是眼前所見的Golf GTI TCR。

時代推進，智慧型手機是現代人必備的生活工具，而汽車是移動工具；在這報導之前兩者於駕駛的生命中是兩條工具平行線，需要、但無交集。不過現在倍適登Bilstein讓它們交集了，運手機APP就能控制行進駕駛中車輛之避震器軟硬調節；但到底是怎麼運作?! 且看本章報導說明。