八世代Volkswagen Golf GTI,每一代都擁有獨特的前臉

Volkswagen緊湊級車型中的強者Golf GTI發跡於1970年代,2020年開始到現在已經是第八代,如此從一開始就受到追捧的掀背小跑車,是什麼讓 GTI的前臉如此特別,以及它在過去半個世紀中是如何發展的。

三個神奇的字母G、T、I與紅色邊框格柵的絕妙組合

Golf 1 GTI:讓Golf開始涉入賽車

最初的GTI於1976年問世,強有力前臉的張力來自黑色格柵、紅色邊框的精益設計(至今仍是如此),在此輕型小車的引擎蓋下方與突出的大燈形成外部亮點。第一款GTI標誌是鍍鉻的,故意與黑色的Volkswagen標誌形成鮮明對比。GTI設計師Marco Pavone說,「即使是最初的GTI,所有的設計元素都已經反映出一種清晰的態度。」

早期的Golf 1 GTI可以透過窄型的保險桿來識別。這些在1978年後被更寬塑料覆蓋的保險桿所取代。這款緊湊型運動型汽小車當時能以6,100 rpm的最高轉速釋放出神奇的110 ps,而車重卻僅有800公斤,這對於賽車來說是重要的取勝關鍵。

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一個帶有一絲野蠻的日常天賦,所有這些都是第一款Golf GTI革命性設計理念的標誌。

Golf 2 GTI:更大的寬度、個性和舒適度

第二代Golf GTI的設計是一項引人入勝的發展。與初代同樣採用兩對雙頭燈,第二代Golf GTI的16V版本配備了1988年的集成式霧燈,每個霧燈都位於頭燈旁邊。前格柵仍然以紅色勾勒出輪廓,而保險桿本身也帶有紅色GTI線條。在下方,則是第一次出現了額外的進氣口。

總體而言,它延續了第一代的設計概念路線,但更大、更寬、更舒適。而且,在GTI G60車型中,可產生高達160 ps最大馬力。從動感的外觀也可以清楚地識別出高動力車型:原本鍍鉻GTI標誌會被紅色G60取代。其前代散熱器格柵的11條精緻線條被取消,取而代之的是4條較粗的格柵,而Volkswagen標誌仍然保持黑色。

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第二代Golf GTI外觀更具侵略性:尤其是側面,使其外觀更加「寬肩」。

精緻的外觀和與車身同色的前格柵

Golf 3 GTI:更成熟的運動緊湊型

第三代GTI的線條修飾地更軟一些,並且具有更多的楔形形狀,仍然這支持了Golf GTI的運動特性。前臉進行了引人注目的修改:第二代GTI的雙頭燈取消,改成集體式設計。它們使僅由三個粗水平條組成的散熱器格柵外觀顯得更短。

前擾流板採用與車身相同的顏色,並再次降低且更寬。下部區域還設有分體式進氣口,而這成為了第4~6代的典型特徵。另一個引人注目的新特徵是鹵素頭燈下方醒目的紅線。然而,GTI標誌改為紅色,並且更靠近Volkswagen廠徽,而廠徽改為鍍鉻,展現了明亮感。

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更成熟理性:從第三代GTI可以清楚地看到改善的舒適度。前擾流板和散熱器格柵則首次與車身同色。

Golf 4 GTI:打破階級界限

Golf 4 GTI於1998年推出,外觀更為樸素,例如:它是第一款也是唯一一款在散熱器格柵上沒有紅色條紋的GTI。時至今日,這款車型仍被譽為新世代Volkswagen全新、簡潔車輛設計時代的起點。它還在個性化、質感和速度方面樹立了新的標杆。

最大馬力180 ps允許最高時速可達228 km/h。從設計師的角度來看,25週年紀念版特別引人注目,出生在巴西的Pavone提到,「多虧了那個模型,我才被GTI給吸引住了,其明亮的透明玻璃頭燈和寬闊的門檻特別有特色!」

然而,即使在量產GTI中,照明裝置(包括方向燈和霧燈)也安裝在緊湊的照明模組中。前後、側門檻和車頂擾流板都塗上了與汽車身相同的顏色,而許多元素再次比前代更寬,並且GTI標誌首次從右向左移動。

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Golf 4 GTI在個性、質感和速度方面樹立了新標杆。

從水平線到蜂窩圖案

Golf 5 GTI
新的蜂窩設計和熟悉的美感

第五代GTI的設計再次脫離出來,並從第一代GTI中汲取靈感,Pavone在描述開發過程時說。簡而言之就是「經典的回歸」。從散熱器格柵周圍的紅色飾邊可以清楚地看到這一點。

前格柵的蜂窩狀設計則是全新的情感風格元素。「即使在今天,仍然很難想像沒有它的GTI。」而圓形雙頭燈又回來了,在深色玻璃罩後面集中在一個模組中,並且就像它的祖先一樣,霧燈位於前包圍的低處。

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蜂窩設計元素首次在第五代GTI亮相並成為往後世代的高性能固定標誌。

Golf 6 GTI
銳利的線條和前衛的性格

第六代Golf GTI將原始版本的傳統帶到了未來。兩個精美的紅色飾條橫跨前格柵,將雙氙氣大燈連接了動態自適應控制。擾流板現在裝飾帶有鋒利翅片的醒目進氣口 ,每側都有三個。而垂直霧燈也位於低處。擾流板佔據了其前代的中央對齊方式,但擴大了它。還首次安裝了分離器。

Pavone解釋道,「這為Golf 6 GTI提供了迄今為止最強大、最現代和棱角分明的外觀。」

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由兩條平行的紅色GTI紅線條、更銳利的邊緣和前包圍中的新黑色鰭片,回歸最原始GTI。

Golf 7 GTI
Power Golf滲透新的性能等級

Pavone說,「第一個GTI,讓我作為設計師可以盡情發揮我的創意。對我來說,它仍然是最好的,具有標誌性的品質,沒有任何GTI能如此時尚。」第七代連接最左右兩端的紅色GTI飾條更強而有力地融入纖薄的全LED頭燈。引擎蓋一直向下拱到前格柵,而銳利的線條從大燈一直延伸到A柱。

一個特別有特色的元素是7.5代開始採用Wings飛翼造型設計的日行燈,它還融入了紅色GTI線條。更寬的側門檻強調了這樣一個事實,即這款Power Golf是一頭充滿活力的野獸。然而,具有典型GTI蜂窩狀圖案的前氣壩也令人印象深刻,更寬的保險桿也進一步地更向外延伸。

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駕駛樂趣和風格深刻在第七代GTI的臉上,GTI 還首次融入了全LED頭燈。

Golf 8 GTI
GTI第八次的簡約改造

更動感、更純淨、更高效:作為標準配置的深嵌式LED矩陣頭燈足以讓這第八式代高科技運動緊湊型車認識到「光是新的鍍鉻」(Light is the new chrome)。這一代Golf GTI成為符合當今時代的流行標誌,並帶有其前代明確無誤的設計基因。然而,它以比以往任何時候都更加先進和數位化的方式體現了這些屬性,並具有特別強大和動態的姿態。

緊接著引擎蓋下方,可以發現了熟悉的紅色GTI裝飾。雖然前代的前包圍以三鰭片隔開展露霸氣,但在這一代的蜂窩設計則完全擴散,幾乎占滿前臉的下半部,而展現全新的風格。位於左右兩側的是新型GTI Wings飛翼日行燈,它以極具魅力的方式將可選的LED霧燈集成為X形(台灣為標配),共同營造出全新的印象。

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另一款不會讓粉絲失望的Golf GTI。新型特別令人印象深刻的前臉:蜂窩圖案首次隱藏了可選配的X形霧燈。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。