關於Volkswagen Golf GTI,您需要知道的八個事實!

它通常是紅色的,帶有格紋座椅,而且不僅具有運動外觀…等等。大多數人都可以告訴您有關Golf GTI很多信息。而歷經八個世代在過去的45年中,GTI已積累了許多有趣的故事和事實!

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1. 四缸GTI引擎

GTI的一個特點:它仍然依靠強大的四缸汽油引擎來提供最大的駕駛樂趣。它始於1976年的110 ps噴射引擎,但現在新的Golf GTI的動力則增加了一倍多,達到了245 ps!Golf GTI MK1在當時就創造了令人印象深刻9.2秒內完成0-100km/h的加速。並且在當時的汽車市場,連中型轎車都很難達到160 km/h的大關,而Golf GTI MK1最高速度竟可達182 km/h。不僅如此:新世代Golf GTI不斷推進,已可達到250 km/h(電子限制)。

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2. 每一代GTI的獨特輪圈設計

汽車輪胎和輪圈的組合代表了影響性能的關鍵連接因素,可確保將駕馭性最佳地轉移到道路上。這對於當前頂級的300 ps的GTI Golf GTI Clubsport尤其重要,它配備了創新的車輛動力學管理器和新的「紐柏林」駕駛模式。元件的造型設計也很重要,汽車整體外觀所呈現的美感,有近50%可歸因於輪圈的設計。幾十年來,GTI已經擁有了很多搭配!

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3. 最初規劃了5,000輛Golf GTI,但現已經製造了超過230萬輛

時任Volkswagen新聞部門負責人Anton Konrad表示,「我們的目標是打造一款低調簡約的運動型系列Volkswagen。我們計劃建造5,000輛這樣的汽車,你可以用它們去購物或在賽道上開車。」

而銷售部門在1975年IAA車展展出之前,其實並不特別樂觀,「我們甚至覺得不會售出超過500輛GTI?」他們會被證明是正確的,因為Golf GTI Mk1停產前的最後總結,共生產了461,690輛。然而,最終到2020年中統計,售出的Golf GTI總數累積,則是超過230萬輛!

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4. 歐洲美學與舒適性相結合

明星設計師Giorgetto Giugiaro在都靈創造Golf的外觀。當時的設計總監Herbert Schäfer在沃爾夫斯堡安裝了傳奇的紅色GTI飾條,而標誌性的格紋設計則由Volkswagen設計部門的第一位女性設計師Gunhild Liljequist所創作。

在英國旅行中到訪倫敦對她來說是鼓舞人心的。黑色足夠運動,但她正在尋找具有強大、精緻效果的第二種顏色,最後選擇了紅色。4速變速箱上的高爾夫球排檔頭的設計也是她的想法。這仍然為第八代Golf GTI的6速手排變速箱增光添彩;或者也可以選配7速雙離合變速箱的線控換擋系統。但可惜!就沒有此款球型排檔頭了。

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5. 傳奇的三輻「痰盂方向盤」

新世代Golf GTI現在配備了全新的多功能運動型方向盤,帶有觸控、穿孔皮革和GTI扣環。而一代Golf GTI已經擁有類似風格的三輻方向盤:粉絲親切略帶玩笑地將其稱為痰盂方向盤(Spittoon steering wheel),這造型是因為沃爾夫斯堡的標誌位於一個深凹處所致,並且直到今天它仍然是收藏家的物品。

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6. Golf GTI Cabrio?是的,在第六代就有

在敞篷Golf GTI Cabrio上,電動液壓系統可在9.5秒內打開軟頂,以30 km/h的時速行駛關閉它僅需要11秒。車頂關閉時,可以達到237 km/h的極速。在停產前的幾個月裡,GTI Cabrio甚至被官方稱為「最強大的上空Volkswagen!」

當然,Porsche 918 Spyder或Lamborghini Huracán Spyder是Volkswagen集團生產的最強大的車款,但在Golf R Cabrio停產後,Golf GTI Cabrio就成為沃爾夫斯堡製造最快的敞篷車了。

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7. 2012年兩個全球品牌的異業結合:Golf GTI adidas

引用宣傳標語,「您的私人教練建議每天鍛煉30分鐘。幸好他沒有告訴你用什麼來鍛煉。」2012 年,您必須迅速走出障礙,才能從4,410輛限量版中獲得Golf GTI adidas。然後,您可以坐在其中一個繡有adidas標誌的運動座椅上, adidas著名的三線條紋在椅面中間上下延伸。

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8. 第一款具備C2X通信的GTI

比以往任何時候更進步:當前第八代Golf(包括GolfGTI)是第一款配備Car2X通信的量產Volkswagen。使用了WLANp連接能在幾毫秒內警告您即將發生的危險,例如:交通堵塞或危險區域,而創新的車輛動力學管理系統將性能提升到一個新的水準。這意味著 Golf GTI不僅是一款掀背跑車,還能讓您受益於進化的聯網安全功能。附帶事實:現今Volkswagen車款所內建的軟體數量是最新智慧型手機的十倍。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。