VW集團對於旗下員工、學徒的培訓煞費苦心，每年都會在各不同部門挑選菁英組成團隊，提供相當豐富的資源打造創意作品，並選在每年一度的Wolfburg進行成果發表，透過實戰經驗充實能力，以至未來能為品牌貢獻心力！今年Wolfburg Meeting來到35屆，VW自然也有兩個團隊準備作品進行發表，不約而同的是兩個團隊選擇的車款皆是Golf，其一是Golf GTI Heartbeat，另一輛則是Golf R Variant！

最速前驅車頭銜易主，由VW最新強將Golf GTI Clubsport S拿下，不僅一吐VW怨氣同時也向市場展演VW實力。然而最速前軀車候選名單中，個個都不是省油的燈，Golf GTI Clubsport S脫穎而出奪得頭銜奧妙之處，無疑是透過動力、底盤、電子系統與輕量化工程強化而來，而強化幅度與程度絕對是Golf車系42年歷史中最強且沒有之一，但VW如何踏上頭銜爭奪之路，Golf GTI Clubsport S又有何處經過強化，且看以下剖析。

TCR為Touring Car Championships的縮寫，意指不僅是一部紀念車款，它主要是一款提供VW客戶參賽所製作的工廠賽車。

這陣子相信大家都沉浸在農歷春節的歡樂當中，若你在煩惱紅包和年終獎金該怎麼運用，不妨瞧瞧這輛Volkswagen最新推出的GTI吧！

一年一度的Worthersee又即將在今年5月份登場，據傳Volkswagen這次要帶來一輛輕化版本的Golf GTI Clubsport，讓GTI粉絲可以直接開著它上賽道。

Golf GTI誕生40周年的紀念車款Golf GTI Clubsport，繼去年在法蘭克福車展發表之後，現在已經在德國上市販售，售價為36,450歐元，直接換算約為新臺幣135萬元。

Volkswagen將於今年法蘭克福車展展出最新四十週年紀念版-Golf GTi Clubsport，具有比一般款多出35ps的動力，並且可進行十秒鐘的超增壓模式，於此十秒內動力輸出會短暫多出10%。而此模式的開啟方式，僅要大腳油門來個Kickdown就能簡單開啟，非常方便！

此次呈現的是2016年式的GTI，在動力與機械結構與前年式並無不同，僅有行車資訊以及多媒體界面改用繁體中文界面，讓更多人能夠不再用記憶和猜測來操作。對於英文不太認識你的人來說，又多了一個購買GTI 這部好車的好理由！