不想當制服車?除了Toyota Yaris你還有其他選擇!

今年可說是Toyota於B-Segment級距著墨之年,繼上半年的全新大改款Vios之後,9月10日更推出全新Yaris車型,以房車與掀背車兼具的雙拳進攻,要讓此品牌再度於小車市場大獲全勝。

 

自2006年於臺灣市場開賣至今,挾著無敵品牌光環與可愛造型的設計魅力,Yaris成為了諸多年輕首購族的首選,順利的成為Toyota品牌中於國產乘用轎車市場中的銷售前十傑以外,也是臺灣市場中最暢銷的小型掀背車型。雖然於產品末端時,銷售量已有明顯下滑,以2013年為例,也仍有著10,684輛的年累積銷售量,Yaris之於國產小型掀背市場的影響力,與Toyota品牌內的重要性,不言而喻。

從掀背車開始於臺灣市場受到重視以來,Ford Festiva、Nissan March等道路上的高能見度,顯示此級距對於首購族的重要性,而從2006年開始承接March地位開始大鳴大放的Yaris,出色的銷售能量,順理成章的成就Toyota大業中的一塊拼圖,不過也沒讓其他對手就此打了退堂鼓,畢竟這市場中的大餅,有拼就有機會,對於此較無品牌忠實度的首購族而言,除了品牌光環,設計、空間、實用、科技、經濟等面向,只要表現傑出,於市場中就有受到矚目的可能。

因此,於新世代Yaris發表的同時,CarStuff人車事也特別整理出了Yaris於市場中的同級對手與其特色,讓消費者在對於Yaris關注之際,也能明瞭未來入主此級距時,還能有哪些其他的選擇。就如同上文所述,在此市場級距中,有些車款強調著科技、有些則是著重空間或實用,當然,也有配備與科技出色的傢伙!

按照字母排序,首先登場的自然為Ford Fiesta。問世至今方於今年初歷經一次小改款過程,除了家族化的車頭造型外,動力面也有革新,除了1.5L自然進氣汽油引擎外,另外推出了當家動力科技招牌—1.0L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,三缸設定的小排氣量引擎搭配增壓科技,讓其同時具備了性能與經濟性,不僅是此級距少見的性能代表,也將動力科技程度拉拔到全新高度。除了1.0L頂級車款的車系特色外,Fiesta車系延續Ford近年來於臺灣市場的猛藥策略,於配備面毫不手軟,除了可聲控的SYNC系統之外,也創級距先例導入ESP車身穩定系統,與最多達6具氣囊的被動安全規格,於動力科技、科技配備與安全配備方面相較於新世代Yaris更為出色,不過相對高上一截的售價與相對較弱的品牌形象,從當前Fiesta的銷售數據也充分顯示此級距買家以「經濟」為主的購車思維。

雖然沒有Fiesta的1.0L動力賣點,也沒有ESP系統與六具氣囊,但Honda Fit能於市場中保有不弱的競爭力,除了表現不錯的1.5L汽油引擎外,聰明的空間運用,除了最基本的後座椅背傾倒功能外,也具備了後座椅面折疊功能,較長或較高的物品放置皆難不倒Fit的彈性機能。此外,受惠於拉高的線條,與Honda擅於營造的空間寬敞度,Fit於視覺延伸感表現最為出色,而最多達4具氣囊的被動安全條件,縱使其僅有兩種車型可供挑選,但也可讓其於國產轎車銷售前十傑排行榜中屢屢進榜,表現更較Honda旗下另一招牌車系Civic有過之而無不及之處,縱使問世多年,對抗新問世的Yaris也不顯疲軟,最為吃虧之處,應該就屬其僅從63.9萬起的較昂貴車價。

雖然強打著「超大」招牌問世的新世代Yaris,在空間的使用度中,面對對手Mitsubishi Colt Plus其實不一定討得到便宜,有著傲視同級的4390m車身長度,雖然軸距不若Yaris的2550mm,但也有達2500mm之譜,加上主打的後廂置物機能,如遙控電動尾門、高低可調尾板等,主打空間機能實用以外,為彌補車款世代的差距,Colt Plus於影音科技配備面更是毫不手軟,如定速巡航系統、DVD影音系統、智慧型手機整合裝置等無一漏缺,主打空間與配備之戰,還有55.9萬起的低入手門檻,也讓其成為Mitsubishi品牌中銷售相當出色的車系之一。若主要以C/P值考量,或許Colt Plus會是新世代Yaris的強勁對手。

最後,雖然在同門師兄Livina與Yaris登場之後,重返市場的March風光不再,但畢竟March曾是此市場銷售霸主,討論新世代Yaris的同級對手,自然不能錯過March。以產品世代而論,僅次於新登場Yaris的March,整體呈現與舊世代Yaris相當接近的產品定位,配備平平、造型可愛,但因不敵豐田光環,每每對決,總於市場中敗陣。不過不可諱言的,為刺激市場銷量,March刻意壓低價格,4字頭的特仕車端上檯面後,加上新世代Yaris偏向陽剛面的造型取向,或許講求可愛風格、親和力售價的女性車主會轉而投向March懷抱,March這以低價進攻的策略,可能會加倍發酵。

以近年來Toyota的歷史軌跡,新世代Yaris的市場大賣可以預見,原廠也提前喊出了1500輛的月銷售目標,但你如果不想滿街相同的制服車,想要同中求異來點不同,同級對手中還是各有千秋,有動力科技與安全表現取勝的Ford Fiesta、有空間機能出色的Honda Fit、有影音配備不手軟的Mitsubishi Colt Plus,還有低價策略切入市場的Nissan March。不僅如此,除了網外對戰的情形外,Yaris也還要面臨與Vios、甚至與Altis等同門師兄網內互打的情形出現,而這另一波戰火,我們另闢專文介紹。

文=葉毓中  圖=CarStuff人車事資料庫