因為有醫護人員站在第一線持續投入防疫工作，台灣才能逐漸看見擺脫疫情的曙光。台灣馬自達自7月3日起所推出的「MAZDA 挺你，醫起守護」活動，已有近2,000名不限廠牌的醫護人員車主，透過預約享有免費「機油更換」、「車室消毒」、「基礎車輛健檢」等服務，讓MAZDA以安心的駕馭，支持醫護人員齊心抗疫，表達MAZDA對於全體醫護人員的誠摯感謝與最高敬意。

三一東林科技（3609）正式宣佈引進德國KLASSEN Luxury Vans系列，價格約新台幣1400萬元到1800萬元，持續向「亞洲最大客製化成車廠」目標邁進，將與台灣各大汽車租賃公司合作，推出此一極致奢華商務車型，投入各行業巨星的保姆車租賃。

三一東林科技（3609），繼日前宣佈將與台灣各大汽車租賃公司合作，導入頂級房車旗艦車款『BRABUS B50』服務市場高端客戶之外，更引進以奢華聞名於世、客製化手工打造之德國商務車名廠『KLASSEN』，以滿足頂級企業貴賓、巨星之企業租賃需求。

隨著 HONDA FIT 第四代開始陸續於全台展示中心展出，除了話題圍繞在「很貴」、「油電車」以外，當然還是有不少網友質疑新的 1.5 i-VTEC 引擎不是地球夢，因為跟海外動力規格的機型相比少了一塊「“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”」的銘牌，懷疑又是台灣本田「閹割」，但實際上到底是不是「地球夢」技術呢？在這邊就跟讀者們好好的解釋一番。

Toyota 今天發佈了一項重大消息，那就是集「觀看、乘坐、感受」於一身的汽車主題樂園 MEGA WEB 將於 2021 年 12 月 31 日關閉，Megaweb 位置本身將重生為豐田集團東和不動產建設的“多功能競技場”，目標是在 2025 年秋季開放。

除此之外其他台場園區內的 Palette Town（東京都江東區）也將從 12 月開始依次關閉，廣受歡迎的 VenusFort、Zepp Tokyo等將於2022年8月下旬關閉。

Suzuki、Daihatsu、Toyota 今天三家召開了聯合記者會，當中宣布 Suzuki、Daihatsu 將參與合資項目「 Commercial Japan Partnership (CJP)」，加速實現碳中和、以及讓商用車體系能夠更快達到技術共享的目的。由於 Suzuki 與 Daihatsu 是 Toyota 旗下的子公司，因此原先 Toyota 握有的 Commercial Japan Partnership 股份將被轉讓，數量約 10%。

根據外媒報導，Suzuki 將在2025年之前進入純電動車（EV）領域，在小型化、輕量化方面有極高造詣的 Suzuki 將面向主力市場印度，推出100萬日元水平的純電動車，之後還將陸續投放到日歐市場。至此，日本國內主要廠商均將推出純電動車，包含輕自動車在內的「汽車電氣化」過渡的步伐或將加快。

Volkswagen 在2019北美車展上發表了全新一代NMS Passat，由於成本考量下還是維持 PQ46 平台，因此當時就被許多人批評說不夠誠意，但對於那些有經濟考量的消費者來說，NMS Passat 確實是便宜又大碗的選擇，只不過在去年早已傳出北美市場將停產 Passat NMS，未來也沒有計劃推出新款車型，預料將會以獲利更高、目前占據北美 Volkswagen 銷售量第二名的 Atlas SUV 取代。

如今這個消息也獲得證實，田納西州 Chattanooga 工廠將轉型為Atlas和 Atlas Cross SUV 以及電動 ID4（美國ID4目前在國外製造）生產基地，而 Passat 生產線將在今年底之前關閉，因此為了「紀念」這一刻，北美 Volkswagen 推出了 Passat Limited Edition 紀念版，限量生產 1,973 輛！

隨著台灣車主數量的快速成長，Tesla 持續推動車主家用充電基礎建設，針對本季度新交付的車主，Tesla 再度推出先前大獲好評的「滿電出門」套裝。因應本季度開始所有新車皆將轉換至 CCS2 充電規格，本季度新車主可依自家環境選擇「單相電力」或「三相電力」套裝，所有套裝皆附有最新第三代 CCS2 規格壁掛式充電座，且享有 Tesla 原廠認證充電廠商的專業規劃與安裝施工，讓車主享受最完整又安心的居家充電生活。