Jason Hu

Write on 週二, 03 八月 2021

8/1 是 Toyota Land Cruiser 車系問世 70 週年的日子,而 Toyota 也選在這個重要時刻正式在日本發售全新的 Land Cruiser 300 車型。Land Cruiser 於 1951 年 8 月誕生,當時名為 Jeep BJ,是具有強大引擎的越野車,更成為第一輛成功爬上富士山的日本車,在惡劣的環境中展現出很高的行駛性能。

Land Cruiser 可以說是 Toyota 的基石,迄今為止全球累計使用量約1060萬台,每年超過30萬台從豐田車體出廠,早已被全球170個國家和地區的客戶使用。而 Land Cruiser 300 的改款,更是融合最新技術、更新功能的全能型越野車款。

Write on 週一, 02 八月 2021

Ford傾聽市場聲音,以多元車系陣容及優異產品實力獲消費者肯定,其中甫於七月初上市發表獨步台灣中型休旅百萬級距的純正運動跑旅The All-New Ford Kuga 21.5年式X,在EcoBoost®180 / EcoBoost®250雙外觀、雙動力的雙主力車型領軍下,新年式「X」車型Level 2駕駛輔助科技再升級,於各產品編成在同級距不同價格帶中挑戰配備最強大且完整的產品實力,加上代言人張鈞甯的魅力圈粉,上市不到一個月旋即接獲超過1500張訂單!即便在車用晶片持續短缺的挑戰下,仍於七月達成1182輛新車掛牌佳續,足以顯現消費者對於The All-New Ford Kuga 21.5年式X的青睞。

Write on 週一, 02 八月 2021

SUBARU以享譽車壇的四大核心科技打造最安全的車,猶如父親堅實的臂膀給予全車乘員面面俱到的守護,時值父親節將至,SUBARU特別推出父親節好禮優惠專案,自即日起至831日止,入主SUBARU全車系,可享首年牌照燃料稅減免、高額分期零利率優惠外,還加碼回饋振興購車金,舊換新最高可享總價值13.8萬元優惠,體恤所有辛勤的父親輕鬆入主SUBARU車款。

Write on 週一, 02 八月 2021

感謝醫護人員持續投入防疫工作,以及全體國人共同配合防疫措施,疫情得以漸趨緩和,人們也開始改變生活的步調,MAZDA 期待陪伴車主每一次出發都更加充滿安心感。

Write on 週一, 02 八月 2021

和泰汽車總代理Lexus品牌表現突出,7月以2,279台搶下近3成高級車市場銷售的亮眼成績,一舉奪下豪華車品牌銷售第一名王座。

Write on 週一, 02 八月 2021

LUXGEN身為自主品牌,秉持「以人為本」的初衷深耕台灣市場,以滿足在地消費者為核心理念,因應後疫情時代國內自駕旅遊、通勤需求日增,為提供國人更安全、更便利的移動多元新生活,繼上個月(7/13)推出限量100台的超高CP值國民運動休旅-U6 GT藍調倍適版5日完售好評追加後,於本月LUXGEN再趁勢推出最超值的中大型國民旗艦休旅-「URX ADAS巡弋版」,正式售價89.8萬元。

本月入主還可再享解封價(1)優惠79.8萬元,讓台灣想要ACC、AEB的休旅車買家能以不到80萬的預算擁有百萬級中大型旗艦SUV的前瞻科技、最完善的主被動安全配備、超凡性能動力表現,以及寬廣舒適的車室大空間,全面滿足國人對移動生活的無限可能,成為捍衛您與家人朋友旅途的智慧旗艦,輕鬆安全啟航。

Write on 週六, 31 七月 2021

在今年 4 月 Subaru/Toyota 同步發表了第2世代 BRZ 與 86 之後,歷經 3 個多月的接單後於近日正式發表,繼承了初代的「低重心」、「輕量」與「小型」特長的前置引擎、後輪驅動佈局「Pure Sports Car」。與2012年推出初代 BRZ 的情況一樣,新型BRZ依舊是 Subaru 與 Toyota 方面協力開發之作,其姊妹車GR 86則將於不久後的今年秋季在日本市場開售。

至於販售目標上 Subaru 預期月販數量為 500輛,包含入門等級的「R」和較高的「S」兩大版本,兩者各自提供6速手排與6速自排可選。

Write on 週六, 31 七月 2021

Mitsubishi 目前最新的產品:Outlander,在此前中期業務計劃(從2020財年到2022年)「Small but Beautiful」曾表示要在 2021 年內販售,如今原廠也於上週宣布將於12月發售 Outlander PHV,由於確保半導體等零組件供應無虞,因此將比原計劃提前3個月左右推出。由於其他日本車廠因為半導體短缺而紛紛推遲上市和延遲交貨,Mitsubishi 將提前投放主力車型,挽回日本國內的銷售。

動力系統部分,日規 Outlander 將只有會有 PHEV 設定,汽油版本將不再於日本市場推出;其他市場部分,由於目前 Outlander 僅有 2.5 自然進氣引擎設定,對於台灣市場來說稅制上相當不利,不過 CMF-D 平台可以搭載 1.5 四缸渦輪引擎的設定,只是目前沒有市場推出,因此可能要等到中國市場廣汽三菱正式投產後才會比較明朗化。