自2014年以來，BMW M235i Racing Cup一直是VLN耐久賽中的重要項目。如今BMW Motorsport將與Dunlop在繼續合作延長兩年賽事。得益於該賽車的Evo套件，在即將到來的賽季，新款BMW M240i賽車為車隊和車手，至少到2020年以前提供了以可控的成本進入賽車場的絕佳機會。

繼競爭對手Mercedes-Benz與BMW推出時下最流行的AI語音助理功能之後，Audi當然也不落2B之後，將其搭載於首款純電動車e-tron的新款MMI多媒體車載系統之中。

BMW與Daimler集團將在德國首都，在其各自的集團結構之外，另建立創新移動服務總部，藉以保持甚至於壯大其未來的國際地位，這是雙方董事會主席Harald Krüger(BMW)與Dieter Zetsche(Daimler AG)的共同理念。

Project 003是Aston Martin繼代號001 / 002的Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之後的第三輛Hypercar，也就是說尚未有正式名稱。

位在蘇黎世近年來嶄露頭角的技術創業公司-WayRay，是一家將AR擴增實境全息技術結合抬頭顯示(Holographic Augmented Reality Head-up Display)的技術廠商。

BMW是少數幾家還在堅持製造兩人座小跑車的汽車品牌，多年以來以Z4最具代表並且碩果僅存，過去還曾經有Z3、Z8同時存在過。

Mercedes-AMG Project ONE在經歷過一段高度複雜數位虛擬的測試過程(Project ONE Virtual Engineering)之後，所有專案小組目前正努力實現共同目標：將此來自F1的油電混合技術(EQ Power+)付諸執行實際上路的測試。

會不會因為BMW直接跳過小改款而推出第二代X4的方式開了先例，讓各大汽車品牌針對現在競爭最激烈的SUV車款也都紛紛效法呢？再則，從最近BMW非常重視新世代X3 / X4而將要推出X3 M / X4 M高性能車款來看，或許也是第一代X4才四年左右的時間就直接推出大改款的原因吧！