車頭採用M款招牌造型的照後鏡與大型進氣口，具有優化空氣動力學的特色，車尾則有四出尾管的排氣系統，以及M款高性能煞車系統…等等的M系招牌特色。

而技術亮點是新開發的直列六缸發動機，採用M TwinPower Turbo的雙渦流增壓技術，並具備不同於X3 / X4 M40i車款，而更強調於高轉速的表現。

雖然官方尚未公布這具引擎的詳細設計說明，但應該就是由X3 / X4 M40i所搭載360hp的3.0升B58引擎所修改而來的S58直列六缸引擎。據國外媒體的報導指出，至少會有現行M3 / M4相同的450hp最大馬力(也應該會有475hp Competition版本)。而這具引擎也很有可能會是下一代M3 / M4所搭載的同款引擎。

以M40i車型4.8秒就可以完成0-100 km/h加速的實力來看，配置新M族引擎的X3 M / X4 M的加速表現，想必是更驚人！

此圖為F90 M5的M xDrive系統功能顯示的示意圖。

而更重要的消息是M xDrive四輪驅動系統也確定會採用，這項技術首次搭載於新世代F90 M5，可進行傳統四輪驅動、純後驅以及後驅偏置型4WD的切換，部署在BMW X3 M和BMW X4 M中，以確保始終以最高性能為導向地將動力傳遞到所有車輪上，並且再與後軸主動式M限滑差速器相互作用，讓X3 / X4 M的轉彎靈活性和精確性提升到無與倫比的水準表現。

BMW官方尚未提及何時會褪去偽裝正式亮相，但很有可能會是今年底以前。