停產許久的Z系列是BMW最具特色的車款,在它身上不會看到其他車系的影子,所有的設計都是獨樹一格的!
也進入G世代的Z4(車型代號G29)仍然維持Z系列低長車頭、座位居中以及短車尾的犀利比例造型,並且這一代更特別專注於最大的靈活性、動力和轉向精度的提升,而更往「小」跑車尺寸進化(車身尺碼為4,324x1,864x1,304mm)。
例如:軸距就比上一代短了26mm,車寬增加了74mm,並且有更寬的輪距:前輪距為1,609mm(+ 98 mm);後輪距為1,616mm(+ 57 mm),因此而增加更為穩定的靈活度,但車長與高度其實分別增加了85mm / 13mm,最大的好處是行李廂空間多了50%而達到了281公升。
全新BMW Z4標配LED頭燈,遠光燈共可分為四段照明,並且還可選配自適應LED頭燈,為防炫目遠光燈與轉向燈增加了矩陣照明功能。車色部分共有九款並可搭配兩款顏色敞篷(黑色織布蓬為標配,亦可選配無煙煤灰色),改為軟蓬讓即使關篷也能有低重心的駕馭感,並且在時速50 km/h以內開篷僅需10秒即可完成。
同樣也提供以高光澤亮黑作為主打的Sport Line,與車側三段進氣導流氣孔(Air Breather)搭配突出造型的側裙/後保桿的M Sport兩種規格,以及BMW M Performance車款專屬風格鈰灰色飾面的造型識別(如圖的M40i車款)。
內裝部分,Z4有專屬「旭日光芒」紋路頭枕的運動化座椅。sDrive30i則標配Vernasca皮革與對比色縫線、滾邊的裝飾,M40i的標準規格除皮革之外,也包含了Alcantara麂皮內飾。
新型BMW Live Cockpit Professional均為Z4的標準配置,並搭載了最新版本Operating System 7.0中央10.25吋觸控螢幕的多媒體娛樂系統(iDrive 7.0),以及包含了全數位化的10.25吋駕駛儀錶都是盞然一新的設計風格。
Operating System 7.0中的駕駛儀錶改採矩形設計並可顯示導航資訊,中央螢幕主頁可允許多達十頁的功能配置,每頁還可顯示兩到四個項目,並且也可配置BMW最新的AI語音助理功能。
另外,新Z4也可配置數位鑰匙,將具備近場通信(Near Field Communication)功能的手機變成車鑰匙進行車門解鎖或上鎖之外,進到車內之後,只要將手機放入無線充電位置或智能手機托盤,就可以直接啟動引擎,並且可由車主授權,最多可與五個人共享愛車。
另外,新款Connected Navigation衛星導航還具備了停車位助理新功能:在到達目的地之前可及時自動為駕駛提供各種停車選擇,不僅路邊停車位,還包括提供最近的多層停車場的信息,以及提供特別有機會找到靠近目的地停車位的導航路線。
動力編成部分,Z4 M40i搭載由M Performance調校的3.0升B58渦輪增壓直列六缸引擎,其具備了集成在氣缸頭內的水冷式排氣歧管、可創造出色加速反應的新型渦輪增壓器,以及最大供油壓力上升至350 bar燃油直噴系統…等等,而擁有340hp/5,000~6,500rpm、500Nm/1,600~4,500rpm的最大動力輸出,搭配Steptronic八速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需4.5秒即可完成。
值得一提的是,由於WLTP測式程序的關係,Z4 M40i的340hp動力其實是被「閹割」過的,據國外媒體表示,美規版可能會有382hp!
sDrive20i、sDrive30i車型均採用B48 2.0升四缸渦輪增壓引擎以及搭配Steptronic八速手自排變速箱,最大動力輸出分別為197hp/4,500~6,500rpm、320Nm/1450~4200rpm,0-100km/h加速為6.6秒;sDrive 30i最大動力輸出則是調高為258hp/5,000~6,500rpm、400Nm/1,550~4,400rpm,0-100km/h加速成績為5.4秒。
底盤部分,有全新設計的前雙接頭彈簧柱/後五連桿鋁合金懸吊系統,並搭配後軸副車架的大型支撐底座,以其極具剛性的結構再搭配可調節動力輔助和轉向角度的運動化轉向系統,無論是低速慢行、高速直行穩定性以及轉向靈活度均有比過去大幅度提升,而M40i還標配了M款跑車化電子限滑差速器,以電動馬達來精準控制鎖定功能,可擁有更進一步犀利的過彎性能。
新一代Z4將於2018年10月巴黎車展亮相並開始販售,首批交付時間為2019年3月。