上場比賽中，媒體代表張立祥相當可惜因為碰撞事故導致鏈條蓋脫落，最後只能望頒獎台而興嘆，時間來到7月7日，筆者在周日難得起了大早，就為了參與今天大魯閣KT-100卡丁車錦標賽四站中的第二站比賽。
與上場比賽大致相同的，整天的賽事共計分為上午的8分鐘自由練習、8分鐘測時賽、12圈第一階段預賽、12圈第二階段預賽以及的下午18圈決賽，特別是在氣溫逼近35度的炎熱7月天裡，對於車輛以及車手體能上的考驗都格外嚴苛，以筆者如〝弱雞〞般的體力，賽前其實相當擔心是否能跑完整個流程的比賽。
10：00自由練習(8分鐘)
正因如此，以媒體代表身分參賽的筆者在賽前就暗自盤算，將盡可能在自由練習與排位賽階段輕鬆應對，以自由練習來說，最主要的任務僅在於將新換上的Vega光頭胎磨開即可，不過對於首次參加正式比賽的我來說，怎麼磨、多用力磨都是一大考驗，於是乎聽從大魯閣店長小翁的建議以平順的方式跑完全程。
自由練習的最重要任務在於將輪胎磨開。
而這輛專用以提供媒體參賽的50號車性能其實還算不錯，包括油門與煞車反應都相當容易控制，但輪胎部分卻始終與筆者預期有一些差距，特別是後輪稍嫌滑溜，此刻心想大概因為輪胎還沒磨完，等達到抓地力的甜蜜點後應該會好上許多…
10：30測時賽(8分鐘)
待測時賽開始，第一階段預賽的排位順序就按比賽結果決定。筆者發車時跟在一輛較慢的車後，雖然有故意放開一些距離，但大約兩三圈後又會追近，因此嚴重影響單圈成績，就這樣重複嘗試兩次後，測時賽也已接近尾聲，最後僅以38.411秒成績排在第7位(最快單圈則為59號車許記愷的37.703，而後依序是57號黃旭德、26號沈尚緯、54號張立祥、52號陳宏銘、58號林岑翰)，結果相當令人不滿意。
測時賽59號許記愷是唯一擠進38秒內的車手，因此得以從桿位起跑。
11：30第一階段預賽(12圈)
大魯閣KT-100卡丁車錦標賽無論預賽或是決賽，一律選擇動態起跑的方式進行，也就是說，所有車手在暖胎圈中必須排好隊型，待通過起跑線再開始爭先，因此，一旦有任何車起跑時出現狀況、發不動或跟不上隊伍，就會順延下一圈起跑線再視情況是否揮旗展開比賽。
第一階段預賽總計三輛車退賽，筆者因此得以上升一個位子來到第六。
54號張立祥再度因為鏈條掉落而退賽。
12圈的第一階段預賽展開，才第一圈，51號車的張凱嵐與55號的鄭育璿就因車輛故障只能含恨退賽，而54號車張立祥再度因碰撞倒致鏈條脫落，也只得悻悻然離開賽道。剩下的八輛車大致維持排位賽所決定的發車順序，筆者雖然一起跑並未即時反應搶進好位置，不過因為多車退賽，倒也仍維持差不多的排序，其他人也約略相同，扣除原本第四的張立祥外，只有52號陳宏銘與58號林岑翰互換位置而已，59號車許記愷依然穩穩佔據首位。
12：30第二階段預賽(12圈)
受惠於張立祥在第一階段預賽退賽的狀況，筆者於第二階段預賽得以稍稍前進一位以第6的位置起跑，然而毅力驚人的張立祥竟然不知何時摸到筆者後頭並緊咬，可惜因操之過急並未能如願超越，最終筆者再上一個位置來到第5名，前方也仍然依序是許記愷、黃旭德、林岑翰與沈尚緯。
第二階段預賽張立祥緊咬車尾不放，態勢相當有魄力。
59號許記愷依舊穩穩領先群倫。
14：15決賽(18圈)
因單數名次起跑位於內線側，決賽時筆者因此希望能有更好的機會再次挺進。
起跑一開始，59號許記愷再次帶出領先優勢，後頭第二集團則陷入大混戰的狀態，T2、T3、T4組合彎幾乎所有車擠在一起，筆者在左蹭右磨的狀況下出彎後仍勉強守住第五的位置，大直線底則延後煞車再度上一個位置，之後始終維持第四的名次，前方此刻58號林岑翰與26號沈尚緯處於互相攻防的狀態，利用機會，筆者逐漸追近前方頒獎台集團，直到倒數第二圈機會終於出現，沈尚緯在對林岑翰發動進攻時發生失誤，造成自己Spin橫斜在Pit前的T6彎中，至此筆者已進佔第三名頒獎台位置。
決賽起跑時筆者擁有內線優勢，左蹭右擠順利搶進第四位置。
不過開心並沒有太久，整場比賽其實57號黃旭德始終緊咬筆者後頭，再後面的52號陳宏銘也已悄悄追近，至此個人體力與判斷力已幾乎耗盡，最後一圈最後第二彎26號沈尚緯甫慢慢脫困在賽道中間緩緩起步，筆者竟因擔心遭其速度波及而選擇走左線繞過，後頭的黃旭德與陳宏銘眼見機不可失立刻於最後一彎右線發動攻擊，出彎速度不足的筆者因此守不住先遭57號車超越，而後幾乎與52號車同時衝過終點線，最後便是以59號許記愷、58號林岑翰、57號黃旭德的頒獎台順序結束比賽。
而眼見到手的頒獎台飛了，筆者心情其實相當扼腕，不過賽車就是這樣，沒有通過終點前，一切都只是過程而已，只好自我安慰第一次參與正規卡丁賽就有如此成果已然不錯，而且之間激烈的競爭與抗衡，更是平常在卡丁場中練習所無法獲得的滿足與快感。
最後一彎衝線前選錯線的筆者因此遭到超越，白白損失頒獎台季軍寶座。
下一場大魯閣KT-100卡丁車錦標賽將於9月在大鵬灣卡丁車場舉辦，我們也將再次開拔南下進行一系列的報導，敬請密切注意。
每場賽後都要進行過磅動作，確保比賽公平性。
由左至右分別為亞軍林岑翰、冠軍許記愷以及季軍黃旭德。
