【賽車新聞】2013臺灣大賽車總決賽完美落幕 Gama Racing Team盧政義、阮經天聯手抱回GT-C組年度冠軍

2013 Taiwan Speed Festival台灣大賽車在10月19及20日,正式展開全年度總決賽。

 

Gama Racing Team持續秉持超高專注度與精準的後勤技術取得優異的成績,代表Gama Racing Team出賽的車手盧政義駕駛Lotus Exige S240拿下GT-C組別第三名,並獲得年度冠軍的最高榮譽,而同組參賽的Gama Lotus車主也展現突破個人紀錄的優異表現。

 

10月20日舉行正式賽,在進入最後賽程時天色已暗,然而縱使諸多外在因素影響,Gama Racing Team代表盧政義(編號:66)展現雄厚的實力與經驗,配合後勤團隊經過多次賽道經驗的累績與調整,做出最完美的底盤調校,成為本次站上頒獎台的關鍵因素,憑藉豐富的經驗與精準判斷,他也做出突破Lotus Exige S240最快單圈紀錄的1分52.616秒。總合前三站成績加總,盧政義與阮經天聯手在本年度台灣大賽車取得一座冠軍、一座亞軍與一座季軍獎盃,確定抱回2013台灣大賽車年度冠軍的最大獎項與殊榮。

 

僅管這場比賽僅盧政義參加,但其與阮經天聯手的前幾場比賽也獲得優異成績,因此抱回2013台灣大賽車GT-C組年度冠軍。

 

而賽道的另一邊,Gama Racing Team林帛亨(編號:38)駕駛Lamborghini Gallardo LP 560-4,從第三站起投入比賽,以標準版街車越級挑戰GT-B組賽事,在第三站中突破重圍,首次參賽即獲得亞軍獎盃;本站更跑出最快單圈1分47.058秒的成績,再次證明Gallardo LP 560-4實力堅不可破。

 

Gama Racing Team林帛亨(編號38)駕駛Lamborghini Gallardo LP 560-4跑出最快單圈1分47.058秒的成績。

 

除專業車手外,長達50分鐘的比賽不僅考驗車手體能及專注力,更加挑戰賽車的極限,Gama Lotus參賽車主再次突破自我極限完成比賽,並駕駛Lotus Exige S V6 (編號:34)跑出最快單圈1分54.531秒的亮眼成績。擁有多項賽事經驗的Gama Racing團隊成功克服比賽中無法預測的重重挑戰,為團隊紀錄又添加了完美的一筆,值得一提的是,在本年度台灣大賽車一系列四站比賽中,Gama Racing Team不僅車手全程參賽獲得名次,車主們更秉持毅力與熱情參與每一場賽事並且精彩完賽,成為2013台灣大賽車唯一全勤的車隊。

 

Gama Lotus參賽車主駕駛Lotus Exige S V6 (編號34)跑出最快單圈1分54.531秒的亮眼成績。

 

2013台灣大賽車自4月起歷時半年的時間,經過四站的重重考驗,Gama Racing Team皆以最高規格的準備來應戰,無論是車手的素養或後勤團隊的全力支援,皆對台灣賽車運動產生正面的影響力,而年度冠軍的榮耀,不僅歸功於沉著以對與實力堅強的車手,更要表彰後勤技師團隊的高度專業性以及默契,以及Rks晶斯頓潤滑油的全年度贊助,讓Gama Racing Team在2013的賽事繳出亮麗的成績單,也希望透過Gama Racing Team的拋磚引玉,能讓更多的廠商與車迷可以更加熱情地投入參與台灣的賽車運動。

 

鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。