結束比利時站比賽後，F1車隊與車手們風塵僕僕地前往義大利Monza，在Ferrari的故鄉義大利進行2013年F1賽季的第12場分站賽事。與Spa-Francorchamps相同，歷史悠久的Monza也是一條著名的高速賽道，賽道全長5.793公里，擁有11個彎角，包括3組直路中的減速彎與知名的Parabolica高速彎。同時，熱情的Tifosi與濃厚的賽事氛圍，也是Monza賽道的特色。
滿佈熱情的Tifosi是Monza賽道舉辦F1分站比賽時最大的特色。
週六排位賽兩輛Red Bull Racing的RB9賽車展現強勢的速度，包辦星期日正賽的頭排起跑位置，Sebastian Vettel拿下2013年義大利站的起跑桿位，同時也是個人生涯的第40座起跑桿位。Sauber車隊的Nico Hulkenberg也駕著C32賽車意外地拿下第3位起跑，繼在Williams F1車隊時於2010年巴西站奪下起跑桿位後再次拿下優異的起跑成績。主場作戰的Ferrai雖然Felipe Massa拿下第4位起跑，但Fernando Alonso卻因為策略失當，僅能在第5位起跑。而過去幾站在排位賽表現亮眼的Mercedes-AMG車隊則是表現失利，Nico Rosberg僅能以第6位起跑，Lewis Hamilton則連Q3都無法進入，名列12位起跑。
Red Bull Racing車隊在星期六排位賽展現強勢的速度，奪下正賽的頭排起跑。
星期日賽前，Monza賽道上空陰鬱的天候，以及氣象預報70%的降雨機率，讓2013年的義大利站賽前充滿變數。不過，直到暖胎圈開始，Monza賽道路面仍然乾燥，沒有辦法讓正賽成為變數更多、無法預料的雨戰。5個紅燈熄滅後，兩輛Ferrari展現強烈的企圖心，Felipe Massa與Fernando Alonso在進第一組減速彎前便已將位置向前推進，不久之後兩位車手就超越Mark Webber進佔至第2與第3。然而，桿位起跑的Sebastian Vettel雖然在起跑時有受到兩位Ferrari的些許威脅，但隨後的每圈仍不斷拓展自身的領先優勢，獨自一人在前方領跑。
兩輛Ferrari企圖心旺盛的起跑表現迫使Sebastian Vettel在進1號彎時只能鎖死輪胎以保住線路位置。
一如往常，Monza正賽的首圈總是有著事故的陪伴，Force India車隊的英國車手Paul di Resta在起跑後不久與Romain Grosjean及隊友Adrian Sutil發生追撞，但最終僅有Paul di Resta因為前懸吊折斷而必須黯然退賽，Romain Grosjean以及其隊友Adrian Sutil仍可以繼續在賽道上奔馳。
運氣不佳的Kimi Räikkönen不僅排位賽表現不佳，起跑號便捲入事故當中損壞鼻翼，只能被迫回到Pit更換鼻翼。
排位賽表現不佳、第11位起跑的Kimi Räikkönen在進1號彎時不慎與前方的Sergio Pérez碰撞，進而損壞前鼻翼，本向靠著硬胎起跑以不同策略應對的芬蘭冰人只能進站更換鼻翼，並重新調整策略。排位賽同樣中箭落馬、僅能由第12位起跑的Lewis Hamilton也使用硬胎起跑，但開賽不久、在第12圈時便碰上輪胎漏氣的問題，連目標圈數的一半皆未達成，只好進站換胎。兩位車手只能從後方苦苦追趕，期望將損害控制到最低。
排位賽無法進入Q3、只能由第12位起跑的Lewis Hamilton在賽事前段遇上輪胎漏氣問題，被迫改變策略名次落居後方而陷入苦戰。
經過起跑後的一陣激情後，Monza的比賽恢復平靜，從第20圈開始，使用中性胎起跑的車手們開始進行例行性的Pit Stop的停靠。在起跑後不久遭到兩輛Ferrari超越的Mark Webber利用出色的進站時機與作業，順利超過Felipe Massa，奪回第3名的席次。而Fernando Alonso儘管延後Pit Stop的時間點，卻仍未能威脅換上新胎的Sebastian Vettel，進行完例行性的Pit Stop停靠之後，仍舊無法縮短與Sebastian Vettel之間的距離。
Mark Webber靠著出色的進站時機與Pit Stop作業，順利超越Felipe Massa，保住頒獎台的席次。
在經過53圈的比賽之後，一路從起跑獨走至最後的Sebastian Vettel率先通過終點線，奪下2013年F1義大利站的分站冠軍，同時也是個人第32座分站冠軍頭銜，追平原先由Fernando Alonso所保持的現役車手最多勝紀錄，並將領先積分擴大至32分之多，本季還剩7場比賽，以Red Bull Racing的賽車實力，只要Sebastian Vettel穩健守成，第4座車手世界冠軍幾乎已落入Sebastian Vettel的口袋之中。
在未受到太多威脅的狀態下，Sebastian Vettel率先通過終點線，奪下個人生涯第32座分站冠軍。
於眾多Tifosi的面前，Fernando Alonso只能以分站亞軍獻給死忠支持Ferrari的Tifosi。
而Ferrari的兩位車手雖然展現了強勢的起跑，Fernando Alonso卻無法有效縮短與Sebastian Vettel之間的差距，最後只能在眾多的Tifosi面前拿下分站亞軍的位置。即將在本賽季結束後退休轉往耐久賽事發展的Mark Webber則是憑藉出色的Pit Stop作業與時機點保住第3名的位置，Felipe Massa僅能以第4位完賽。排位賽做出第3快時間的Nico Hulkenberg則以中游車隊之姿，跟隨在Felipe Massa之後通過終點奪下第5。開賽不久後遭遇輪胎問題跌落至後半段名次的Lewis Hamilton在賽事尾聲展現過人速度，接連超越多位車手，最終以第9未完賽，仍取得2分的積分。
排位賽寫下亮眼表現、由第3位起跑的Nico Hulkenberg最後拿下第5，位Sauber車隊帶回眾多積分。
2013 F1義大利站成績：
