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KIA Sportgae 是森那美起亞來台之後最為重要的產品，2016 年推出至今也有 5 年多的光陰。雖然一開始其歐洲風味十足的外觀與操控表現，在台灣市場表現不差，不過近三年多許多同級的日系競品一一改款，讓 Sportage 開始慢慢邊緣化，好不容易等到小改款的問世，卻又碰到與原廠談判作業時間冗長與歐盟六期排污法規認證問題，延遲到 2020 年底才正式導入。 由於台灣森那美起亞已經將重心放在 Stonic、Sorento 與 Carnival 等車款上，因此 Sportage 在現行車款陸續出清之後便從官網「暫時」消失，新一代車款恐怕要到年底至 2021 年第一季之後才有機會在台問世了。
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在本次 IAA 慕尼黑車展當中，Volkswagen 發表了一款基於 ID Buzz 電動 MPV 的自動駕駛原型車，同時導入自動駕駛技術專家 Argo AI 開發的軟體。ID Buzz 採用 Retro 復古設計，讓人聯想到最初的 T2 Transporter，將於明年推出乘用車和商用車兩種形式。而在慕尼黑車展上亮相的 ID Buzz 自動駕駛版本配備了大量攝影鏡頭、雷射雷達和雷達感知器，以支援美國新創公司 Argo AI 開發的自動駕駛技術。
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Tesla 台灣繼今年首度開放官網線上商店後，今日迎來了備受全球車主與粉絲歡迎的限量「Tesla 閃電玻璃酒瓶」，即日起前往線上商店選購，同樣享有免運直送到府的服務，每筆訂單限購 2 瓶。
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Renault 在公佈了Renaulution 轉型戰略之後，當中首款新車 Mégane E-Tech Electric 終於在 2021 IAA 慕尼黑車展上正式亮相，是繼 Nissan Ariya之後第一款在聯盟 CMF-EV 平台上運行的 Renault 車款，為此 Renault 還大幅更新法國北部的 Douai 廠，目標是每年生產 400,000 輛 Mégane E-Tech Electric！ Renault 希望在 Zoe 電動車的成功基礎上再接再厲，畢竟在 Zoe 強勁的銷售狀況下，歐洲銷售的 Renault 有五分之一是電動汽車。
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Toyota 於近日舉辦了「電池/碳中和簡報會」，在會議中宣布將在 2030年之前針對車載電池投資 1.5萬億日元以上，而當中1萬億日元將會用於電池産能，目標從 180GWh 提高到 200GWh 以上，比此前目標增加逾1成；至於研發部分則投入5千億日元，讓每輛電動汽車的電池成本降至不到一半的目標。由於未來電動汽車需求將不斷擴大，因此可以看出 Toyota 希望能急起直追，鞏固自身的領導地位。
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Bowers & Wilkins以其卓越的聲學知識和經驗帶入汽車業界而聞名，透過推出BMW新型豪華電動SAV - iX，又擴大了與BMW的成功合作夥伴關係。
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在國產小型休旅級距銷售竄紅的HYUNDAI The All-New VENUE，於五月份推出超顯色限定版市場反應更熱烈，限量配額吸引喜歡顯色個性的車主青睞，首批完售追加仍造成搶購。總經銷南陽實業今日再推出全新「格雷灰」限定版，承襲玩樂超FUN的新色外型、更勝同級的駕駛樂趣以及主動安全科技，絕對是今年秋天城市中最有個性的的一抹時尚風采。 今年車壇因為VENUE超顯色系列，讓過去街頭的銀、白、黑的單調主色注入色彩生氣。繼「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」大受好評後，HYUNDAI以時尚主流顏色 Cool Grey系列推出全新「格雷灰」車色，帶著多重個性氣質搭配亮紅色Two-tone雙色車頂、後視鏡、門把手與Spark運動化座椅，不僅讓人看見你/妳的外表，也窺見你/妳的個性。
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Volkswagen透過其ACCELERATE戰略再次加快向電動車的轉型，到2025年，比原計劃提前了整整兩年，讓更多人可以參與可持續移動出行，屆時Volkswagen將推出更平價，適合家庭使用的ID. LIFE小型電動車。它的價格預計大約為20,000歐元。而ID. LIFE 概念車在慕尼黑國際汽車展(IAA MOBILITY 2021)上展出，先帶給人們此種新類型Volkswagen電動車輛的外觀印象。
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Audi最新第二款sphere純電系列概念車Audi grandsphere concept全球亮相，預演未來豪華轎跑的發展樣貌，座艙再度迎來突破性變化，搖身為頭等艙般的豪華移動Lounge。藉由創新的電動化、數位服務與自動駕駛三大科技，Audi搶先以全新維度，預覽未來豪華移動體驗的可能性。
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繼Skoda Enyaq iV成功推出後，Skoda為其首款純電動SUV系列將再增加了新的衍生車型，四門Skoda Enyaq Coupe iV的特點是如同Coupe跑車優雅的傾斜後部可降低風阻，使Enyaq Coupe iV更加高效，並在配備更大電池的情況下使其在WLTP測試能夠行駛超過535 km。Enyaq Coupe iV將有兩種電池尺寸和三款包含後輪驅動或全輪驅動的動力版本可供選擇。就像Enyaq iV一樣，內飾採用Design Selections等級設計，擁有典型的Skoda風格，以及具備寬敞的內部空間和570升的行李箱容量。
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台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境，為提供e-tron系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務，在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點，不論在家充電、目的地充電等提供e-tron與e-tronGT 系列車主更便捷的純電生活體驗。
