VAG 集團計劃將其導入集團內的 Moia 品牌，其主要是以共乘概念為核心，提供交通擁擠大城市解決通勤的一項新服務。2025 年起將成為第一家使用 ID Buzz 的公司。配備 Argo AI 技術的自動駕駛 ID Buzz 原型已開始在許多城市環境中進行測試，包括 Argo 歐洲分公司所在的慕尼黑。Volkswagen 估計到2030年，其15%的收入將會來自於移動共享服務。
Argo AI 會自動判讀來自車輛攝影鏡頭、毫米波雷達、雷射雷達的數據來實現自動駕駛，其可監測到400米外的物體，還可以預測行人、自行車騎士、機車騎士與其他車輛的移動路徑自動判斷調整。全自動駕駛系統測試在慕尼黑附近的 Argo AI 開發中心進行，裏頭設有一個封閉式測試中心，可以在各種條件下進行測試，當然 Argo AI 在美國也有一條測試跑道。
VAG 集團之所以選擇ID.BUZZ作為自動駕駛車，是因為 ID.BUZZ 的尺寸既可以滿足自動駕駛乘客運輸、也能滿足貨運運輸。不過到底何時能夠實現全自動駕駛，VAG 目前並沒有具體說明，僅表示估計 2030 年Volkswagen 85% 的產品仍將是傳統自用車，但自動駕駛技術的發展正在加速、同時成本下降的幅度頗大，這使得 Argo AI 於未來幾年後其開發的技術能更廣泛地推廣。
