
In
人車事新聞
為持續彰顯BMW 3系列傑出的運動跑格及追求完美的態度,BMW總代理汎德特別針對BMW 3系列以及3系列Touring,推出全新2022年式BMW 3系列白金極智版,升級智慧雷射頭燈、遠光燈輔助系統、車況抬頭顯示器、造型帥氣有型的雙前座跑車座椅、Sensatec皮質儀錶檯包覆及觸感溫潤厚實的Sensatec透氣皮質內裝,讓全新BMW 3系列與3系列Touring,不論是在豪華質感鋪陳或是前衛科技全方位進階。 BMW總代理汎德即日起於全台展示中心正式發表全新BMW 3系列及3系列Touring白金極智版,建議售價為新台幣208萬元起,330i M Sport更提供9萬元優惠選配即可升級充滿熱血賽道氛圍的Racing Package,包含黑色高光澤外觀套件、19吋M雙輻式輪圈、紅色M煞車套件、M跑車化電子懸吊系統、Vernasca真皮內裝與M雙前座跑車座椅,以頂尖配備塑造風采之最,帶給消費者前所未有的震撼與感動。

In
人車事新聞
台灣馬自達於今 (11) 日推出2022年式NEW MAZDA3,導入全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS),以及琉光金新色與融合黑色設計元素的全新Carbon Edition車型,前瞻安全科技與熱血駕馭風格兼備。2022年式NEW MAZDA3以全新車型命名原則與全球市場接軌,Sedan車型以接單生產方式提供78.8萬的20S車型選擇,Sedan / Hatchback常販車型正式售價分別為: 20S Carbon Edition 85.8萬/ 86.8萬,20S Premium 92.8萬/ 93.8萬及20S Signature Sedan / Hatchback車型皆為99.8萬。 20S Signature可享加價1萬元專屬選配Carbon Edition+ Package,包含酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈,風格獨具且流露優雅品味。2022年式NEW MAZDA3於今日正式展開接單作業,預計於2022年1月中開始陸續交車。

In
人車事新聞
第七屆經濟部「國家產業創新獎」於今日(11/10)舉辦頒獎典禮,當中福特六和汽車智慧製造精進團隊考量台灣市場需求,開發出適合本地之智慧製造升級方案,實現台灣汽車產業聚落之願景,創造出兼具品質與效率的汽車生產供應鏈,成果受到第七屆經濟部國家產業創新獎的肯定,獲頒團隊類獎項。由經濟部設置之「國家產業創新獎」,向來有產業創新奧斯卡獎之稱,在這兩年一度的盛會中,賴清德副總統亦親臨致詞與頒獎,帶領見證台灣產業創新盛事。

In
人車事新聞
Tesla 新北新莊服務體驗中心是新北首座 Tesla Center,於今年七月正式加入營運,與 Tesla 內湖服務園區共同服務大台北地區消費者與快速成長的車主社群。現在,Tesla 更首度於新莊體驗中心推出車主推薦優先的夜間試駕路線,提供試駕貴賓不同於以往的駕駛樂趣。

In
人車事新聞
隨著電動車日漸普及,各車廠也紛紛推出純電動車款搶攻市場,而標榜環保與節能的電動車,其在能源使用上的效率也逐漸被討論和重視。經濟部能源局要求國內所販售電動車輛(電動小客車、電動小貨車、電動小客貨兩用車、電動機車),自2022年起,須依規定標示能源效率,也讓消費者作為選購車款的參考。車輛中心(ARTC)已取得能源局認可,以完備可靠的檢測能量,提供國內業者執行電動車耗能測試服務,協助業者對應國內能耗法規需求。

In
人車事新聞
MAZDA始終期盼透過擁車生活讓車主開創光彩耀眼人生,更期許藉由溫暖、信賴、驚喜的誠心款待,給予顧客超越期待的服務體驗。台灣馬自達與加達汽車合作,於北高雄區域成立全新世代的旗艦據點,將於11月18日盛大開幕,充分展現台灣馬自達與加達汽車持續深耕高雄地區市場的決心,並致力於提供顧客完整銷售與售後的相關服務。

In
人車事新聞
在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下,絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題,許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而,Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革,不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受,連同在銷售端的積極度也與以往有所不同,針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極,其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型,台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂),想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們,動作可要加快了!

In
人車事新聞
2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year(JCOTY)10Best 已經出爐,並預計12月10日宣布冠軍得主外,由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車,今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。 「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選,與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同,因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響,今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比,最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型!