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挑高車艙、正七人座佈局，出色空間機能一直是「同級唯一 德制正七人座休旅」Caddy Maxi吸引歐洲與台灣家庭買家目光的關鍵之一。新世代Caddy Maxi更運用福斯集團MQB轎式底盤，同步升級科技感與乘坐舒適度，有感進化的產品實力，加上Euro NCAP五顆星評價對於安全性肯定，更讓Caddy Maxi在競爭激烈的休旅市場進一步向上加分。 集時尚、科技、安全、舒適、節能與空間機能於一身，Caddy Maxi近40年世代傳承的歷史，無論在歐洲或台灣都十分暢銷。不過，由於疫情與晶片雙重衝擊影響產能減縮，導致Caddy Maxi於全球市場一車難求。福斯商旅深知台灣買家對於Caddy Maxi需求及熱愛，經過與德國原廠積極爭取之後，搶在農曆春節前夕大量到港，要讓台灣買家「牽新車，過好年！」
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從2023賽季開始，Porsche全新LMDh原型賽車將向包括利曼、Daytona和Sebring在內的一系列世界頂級耐力賽的全場冠軍發起衝擊。這台賽車將以保時捷潘世奇車隊(Porsche Penske Motorsport)之名出戰國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA WEC World Endurance Championship)與北美IMSA 衛士泰克跑車錦標賽(North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship)。現在，為2023年1月的首場賽事做準備的密集測試計劃已經開始。
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Mercedes-Benz和固態電池的領導者ProLogium(輝能科技)簽署了一項技術合作協定，以開發下一代電池。與ProLogium共同開發的首批配備固態電池的Mercedes-Benz測試車輛預計將在未來幾年推出。兩家公司還就這里程碑達成一致默契，將使固態電池技術能夠在未來十年的下半段將固態電池技術集成到一系列乘用車中。
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Automobili Lamborghini首個NFT(非同質化代幣)的拍賣細節現已得到確認。Lamborghini已與NFT PRO和RM Sotheby's蘇富比合作，將在中國農曆新年的第一天2月1日和2月4日之間進行著名藝術家Fabian Oefner的五對實體和數位藝術品的競標。
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Bentley宣佈加速其具有前瞻性的Beyond100戰略，這是汽車行業同類計劃中最大膽的計劃。這項雄心勃勃的計劃的關鍵將是五合一計劃，該計劃要Bentle從2025年起每年推出一款新電動車型，重新定義Bentley作為可持續豪華移動出行標杆製造商的資質。
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新M8同樣提供三種車型版本：Coupe、Gran Coupe、Cabriolet，代表了M GmbH全車型系列的巔峰之作，並且增加了新車色和M款合金輪圈。M款 Shadow Line燈組提供了個性化外觀的其他可能性，而這也是首次用於BMW M8豪華高性能跑車中。全新Black/Sakhir Orange雙色Merino真皮與Alcantara麂皮混搭內飾為車內帶來新鮮的豪華性能質感。此外，BMW iDrive 7.0的12.3吋觸控螢幕提高了操作舒適性。
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憑藉對外觀的設計修改和在眾多細節上得到進一步發展的內飾，BMW再加強了8 Series豪華跑車的形象。重新設計的前部使外觀看起來既動感又優雅。此外，新款8 Series Coupe、Convertible和Gran Coupe的所有車型均標配M Sport套件。這意味著內飾同樣傳達了更加集中的駕駛樂趣印象。用於 BMW iDrive 系統的 12.3 吋放大控制螢幕優化了操作便利性和連接性。
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作為開啟改變浪潮的先鋒者，台灣賓士今年以「電動化」（Go Electric）作為年度目標，積極佈局電動子品牌 Mercedes-EQ 產品網路。預計於上半年將引進純電旗艦車款 EQS，緊接著 EQE、EQB 及 EQA 都將陸續進入台灣，展開賓士先進豪華的純電新篇章 數位電動化不僅只於車款，數位產品也將開通。Mercedes-Benz 以服務顧客為核心概念，提供車主更便捷的數位服務，串連線上以及線下，不僅可透過 OTA（Over-The-Air）遠端更新技術將車輛與服務廠連線，也能將愛車與手機 Mercedes me connect APP 連結，即時掌握車輛狀態。去年第三季甫推出「賓士暢行」，APP 行動版將於今年上線，將服務項目由車內的豪華移動延伸至車外，綜合食、住、行、娛樂等面向，提供超過 50 個合作商家創造「很賓士」的生活風格，開創豪華移動的全新可能 台灣賓士總額斥資超過7億打造全新教育訓練中心及零件物流中心，從服務人員專業技術培訓到零件倉儲硬體容量提升，全方位強化營運基礎，服務全台超過 34 萬名賓士車主
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製作人J.F. Musial 和他的團隊通常負責汽車電影及節目的幕後製作，除了是工作夥伴，也是好友，更是旅遊狂熱份子，即使不拍片，他們也總是在找尋新奇有趣的地方；現在，這項興趣著實將他們「提升」到了一個全新的高度。 在好奇心的驅使下，他們駕駛保時捷 Taycan Cross Turismo進行了一趟從地底到山頂的破紀錄之旅。從汽車可以到達的最低點出發，抵達車輛可以前往的最高點，總行駛距離超過2,250公里，垂直距離將近 5公里，除了為車輛及成員充電而暫停之外，一路上馬不停蹄，僅僅一天多，便完成這項壯舉。這項成就獲得金氏世界紀錄的認可——成為由電動車完成最大海拔跨距的新標準。
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Volkswagen集團在其各品牌車隊脫碳方面取得了重大進展，在成為可持續發展的、以軟體為中心的移動集團的道路上取得了重大進展。甚至在2021年，包括限制排碳較嚴格的挪威和冰島在內的歐盟國家，共交付47.23萬輛電動車，比2020年增長64%。
