而 Cyberster 近日上汽集團也上傳了專利圖到中國政府專利局，雖然與概念車相比「收斂」不少，但作為 MG TF 之後的後繼車款， Cyberster 本質上將作為馬自達 MX-5 等車型的「電動」競爭對手亮相——沒錯，他將會是一台電動敞篷跑車，預計上市時間將在 2024 年之前，將成為整個品牌的「Halo Car」！
雖然量產車的輪廓與早期的概念車有著視覺上的聯繫，但其他地方都發生了變化，幾乎重新設計使 Cyberster 更符合全球認證規則。就車身而言它比概念車來得更高，例如，車輪更小並包裹在更厚的輪胎中，前大燈現在未被覆蓋，前水箱罩已被替換為看起來更微妙的飾版，內部隱藏著 ADAS 感知器等。
至於車尾部分原本 Cyberster 英國國旗風格的尾燈被改成更為醒目的角燈條和箭頭形剎車燈組，當然它看起來仍然是一個雙人座，並且可能會採「軟蓬」方式進行生產，而非概念車的開放式駕駛艙佈置，但從頭枕延伸到行李箱蓋的線條卻消失了。
目前 Cyberster 並沒有公布相關的動力系統資訊，但據暸解量產版本 Cyberster 將會採用榮威 Ei5 的純電動動力系統，最大馬力為 170hp、峰值扭矩280Nm，續航力大約 500km 上下。作為 MG 新的以年輕人為中心的 Cyber 品牌先鋒，這款敞篷車有望成為價格實惠 - 甚至可能與當今的入門級燃油跑車競爭。
