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相較於Hyundai與Kia的突飛猛進，同樣來自韓國的SsangYong在資源不足的情況下，發展就屬緩慢，但也並非沒有好菜上桌，像是Tivoli就是近年來的代表作，而2017日內瓦車展上，SsangYong不改概念車一推再推的作風，發表了一款名為XAVL Concept的概念車，預告了品牌未來SUV的願景。
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BMW集團過去曾數次獲頒德國iF設計大獎殊榮，今年全新第7代BMW大5系列更勇奪最高級別的iF設計金獎(iF Gold Award 2017)，象徵BMW卓越的造車工藝再度受肯定。德國iF設計大獎不僅是全世界最重要的設計競賽之一，甚至享有「設計界奧斯卡」的美名，自1953年創立至今已擁有超過60年的悠久歷史，每年匯集超過5,000件來自世界各國的作品，並由國際專業評審團從中挑選最優秀的設計。
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不知道讀者有沒有實際去賽車場看過比賽，比賽剛開始時，因為震耳欲聾的引擎聲浪此起彼落，加上燒胎的煙硝味，不斷刺激著感官及腎上腺素，確實是相當過癮，但幾圈過後其實也麻痺了，如果沒有大螢幕搭配現場轉播，要在偌大的賽車場上注意每一個角落的戰況，說實在的還沒有收看電視轉播來的清楚，一般封閉場地的比賽就已經如此，更遑論那些超過數百公里長征的越野拉力賽了。
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由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord HYBRID以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。
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無庸置疑地！Skoda全球銷售的成功也延燒到了台灣，在台灣已連續兩年銷售業績成長達50%左右，從三年前年銷售兩千台左右一舉躍昇至2016年的4501台！ Skoda Taiwan乘勝追擊但不求爆量成長，更重要的是要同時兼顧服務品質，因此訂下2017年5500輛的銷售目標。為了達成此目標，Skoda一向最懂得消費者要的是甚麼，除了價格之外，當然就是安全與性能囉！
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這兩部車雖然都不是新車款，但卻是目前台灣熱愛Volvo消費者最期待的車款。前者加了三個座位，增添了更佳的乘坐實用性；後者則終於引進四輪傳動車款，提升了越野能力，成為真正夠格的「Cross Country」。
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「Volvo汽車致力研發各項頂尖安全科技，目標朝向2020年之前達到沒有人員因為乘坐Volvo而喪生或嚴重受傷」這句話相信是大家近年來耳熟能詳Volvo所許下的誓言，也更因為這誓言，Volvo更是訂下在2020年前全球銷售突破80萬輛的目標。不僅如此，在2025年前還要完成100萬輛電動車的銷售目標。
