2008年在Mini還在販售R56車型的時候，就曾推出過全球第一部量產純電動車-Mini E，承襲過去的經驗，這次同樣也將以F56三門車型來推出Mini的第二部純電量產車款。

純電動力對於Mini而言，更可以將產品核心精神-「如Go-kart般的操控反應」更為強化！因為沒有引擎、變速箱的配置，車身重心將會比旗下所有車款都來得更低。

可以看的出來，過去的Mini E僅是將R56完整的車殼裝上電動馬達，而這次以F56為基礎的概念車-Mini Electric Concept完全不同，使用重新設計的懸吊系統來對應更寬的寬體造型，並且還加上了猶如超級跑車般的空氣力學設計，例如：連貫前後的大型側邊通風口，而由於沒有了排氣管，車尾更使用大型的分流器來提供優異的空力效果。

此外，與Mini E相同，也採用銀、黃雙色作為產品識別的色彩搭配，車頂的顏色特別採用消光白漸層變化為高光黃的混搭設計，而側裙的黃色也同樣漸層式地向上增加透明度，來融入了車體的主色。

由於純電動力需要較少的空氣冷卻，所以Mini Electric Concept的水箱護罩就順應地將它給「封閉」了起來，因此對於降低空氣阻力具有非常好的效果，而在下方同樣也不再需要大面積的散熱格柵，因此可以看到應該是Mini有史以來最大的前下擾流的設計了！而新的圓形頭燈則是以「E」字型為主題來顯示其純電的產品特性。

另外一個吸睛的19吋輪圈，其錯綜複雜的多格造型，其實是以3D列印的技術製作而成，包括了前保桿的進風口也都是以此方式製作而成。其餘詳細的車身尺碼、動力…等等規格數據，目前尚未公布，應該等法蘭克福車展正式亮相後，會有更進一步的訊息。