誰說外國月亮比較圓?台灣汽車科技創新發展高峰會聚焦車壇未來趨勢

還記得幾個禮拜前國產自主品牌Luxgen不只發表全新了都會小休旅U5,還帶來世界首創的AR View+行車AR影像系統,其中AR See Through View+ (AR底盤透視影像)更是令人印象深刻,再度見證國人自主研發的實力早已接軌國際,但面對全球車壇的大未來,諸如電動車、自動駕駛、車聯網等趨勢,台灣汽車產業準備好了嗎?

5.jpg華創車電李俊忠總經理、輝創電子林俊男副總經理、歐特明電子吳錫慶總經理、致茂電子曾一士總經理一同出席首屆台灣汽車科技發展創新高峰會。

為了緩解全球暖化的速度,各國環保法規漸趨嚴苛,甚至不排除限制傳統燃油引擎車的路權,這也讓新能源車蓬勃發展,零CO2排放、低污染的電動車成為最終救贖;為了降低因人為疏忽而導致的交通事故,各家車廠也將心力放在ADAS(先進駕駛輔助系統),並逐步達成自動駕駛以實現零事故的願景;自動駕駛之後,汽車不在是移動載具,更可能是生活的中心,車聯網可視為智慧型動載具的延伸。電動車、自動駕駛、車聯網可以說是全球車壇現在進行式及未來趨勢。

1.jpg華創車電李俊忠總經理透過手機以車聯網遠端啟動智慧電動車登上舞台。

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為讓台灣汽車產業的未來發展能與國際接軌,裕隆集團與嚴慶齡工業基金會今日共同召開了「台灣汽車科技發展創新高峰會」,希望透過聚焦電動車、車聯網、ADAS(先進駕駛輔助系統)三種技術趨勢,集結國內相關技術大廠共同研發車聯網、自動(輔助)駕駛、新能源系統等,落實於Luxgen自主研發汽車上,期望達到零污染、零距離、零事故的願景,並將台灣汽車研發的硬實力推上國際。

2.jpg輝創電子林俊男副總經理以手機車聯網秀出國人自主設計APA技術,運用輝創電子應用ARTC所發展的動停車技術架構更在華創車電開放平台上進行整合。

裕隆集團期望以華創車電10年來自主研發基礎,打造一個開放、整合的科技創新平台,號召台灣在地廠商、新創團隊組成智慧車、自動駕駛車、新能源車的台灣隊,目前已集結國際車廠重要供應鏈的安泰電業、輝創電子與歐特明等產學研與華創車電共同組成super tier1團隊,期望設計出更符合台灣消費者需求、更安全又滿足駕駛樂趣的產品。

3.jpg歐特明電子吳錫慶總經理展演了國人自主設計,世界首創的AR View技術,此技術成熟搭載在即將上市U5車型上,是全球首發AR View透過車身四周的6個攝影鏡頭取得周遭影像後加入虛擬技術實現擴增實境

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本次台灣汽車科技發展創新高峰會以Luxgen S3 EV+進行無人自駕智慧電動車實車展演,包含無人自動駕駛、一鍵無人自動停車、全球首創AR View全方位可視智慧化影像、創新可調式regen(電力回充)等技術,均由國內大廠自主研發,

4.jpg致茂電子曾一士總經理介紹本次展出的台灣智慧電動車S3 EV+,為國人第一台100%自主研發,透過致茂與工研院、台灣大學等產學研的合作,自主掌握馬達、驅動器、電池、動力系統等關鍵技術,更新設計具有換檔快撥鍵paddle shift,創新手撥可調式regen技術最高可達每公里耗電僅130Wh,是部滿足車主在都會用車樂趣的智能節能車。

其背後集合台灣具優勢的車輛、ICT廠商與產學研組成團隊,整合技術包含運算能力可符合的控制器、感測器,車聯網系統、影像演算法、高清圖資等,展現台灣自主技術在此平台上驗證、量產,使台灣車輛技術發展趨勢與國際併駕齊驅,帶動台灣廠商有機會打入國際供應鏈。

裕隆集團長期耕耘於台灣汽車自主研發領域,而嚴慶齡工業基金會由裕隆集團紀念創辦人創設,以培育台灣汽車工業人才為目的。為了台灣汽車整體產業共同發展,打造更貼近與符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車,裕隆集團與嚴慶齡工業基金會將透過台灣最大科普知識平台泛知識結盟,建立一個開放整合汽車創新創客平台!期望集眾人之智慧,解決台灣車輛交通的共同議題,將於10月23日展開第一屆車客松競賽。

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首屆台灣車客松活動參考黑客松(hackathon)活動形式,是台灣黑客松活動中首次以汽車為主題,由華創車電提供車輛資訊API的試驗發展平台提供新創團隊進入發想創意點子,同時規劃相關汽車技術發展講座工作坊、產業導師協作、現場競賽等活動,讓年輕團隊在汽車領域上發揮創意與想像力,發掘更多的可行性,實現台灣自造車的精神!

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