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台灣奧迪於2017年正式啟動「Audi. Reloaded 奧迪. 再出發」四項關鍵計畫，從「多元化產品陣線、具競爭力的售價、完善的經銷服務網絡、顧客忠誠度」出發，而全新Audi 台北旗艦中心更是實踐「Audi. Reloaded」計畫躍進的重要一步。今日，台灣奧迪旗下經銷商奧迪北區股份有限公司與臺北市政府正式簽約，將挹注龐大資源改造原本隸屬臺北市府位於內湖科學園區的廣大腹地進行全面轉型改造，精心打造全新佔地面積逾6,000坪的「Audi 台北旗艦中心」，並預計於今年第三季正式落成啟用。
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由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord Hybrid以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。
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百萬以下正七人座MPV就只有Luxgen M7一台，但以往要買到更安全的配備，但現在在百萬以下的車型也能夠同步享有更好的安全配備，享有側氣簾的安全輔助下，更有菱格紋的真皮座椅點綴，讓質感以及安全同步提升，讓國人可以用更為便宜的價格買到安全與舒適兼具的正七人座LMPV。
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有鑑於Clarity加入歐洲HyFIVE（Hydrogen For Innovative Vehicles）創新氫能源車研究計畫廣受好評，讓Honda對於歐洲的電動車發展抱持高度評價，進而宣布了「Electric Vision」的電動車願景，預計到2025年Honda在歐洲銷售的車款將有三分之二的比例為電動車，2018年首款具備雙馬達的Hybrid車款就將上市，為了此布局，本屆的日內瓦車展上就先以名為「NeuV」的純電動概念車點燃引線。
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作為A5家族中最強悍的RS車型，理應在引擎蓋下有具氣勢驚人的強悍動力，然而Audi卻在全新RS5上顛覆眾人既定印象，注入集團最新的2.9L V6 TFSI雙渦輪增壓引擎。儘管排氣量比起自家老弟S5（3.0L V6 TFSI）還要略為限縮，但450hp/61.2kgm的性能數據卻是更顯張狂，絲毫不負那RS高性能徽章。
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直立式雙圓頭燈、讓人口水直流的壯碩輪弧與不容錯認的車尾造型，若是在德國Autobahn上面被這輛身披經典黃色塗裝的車款所刷卡，忍不住脫口喊出的該是「Yellow Bird」這個曾在1987年創下最速紀錄的稱號。然而這並不是一輛來自1987年的「Yellow Bird」，甚至在那看似964的雙門跑車身影下，基本上與Porsche 911更是毫無關聯。
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隨著1995年Alpine最後一部量產車款A610正式停產，這個一路走來孕育許多高性能車款的法國品牌就此陷入沉寂；2009年Alpine母公司Renault宣布將重啟這支性能品牌，期間也歷經不少風風雨雨、更讓2017 Alpine A110 Berlinette的問世顯得彌足珍貴。
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相信各位讀者對於Toyota雙座三輪小車i-Road肯定不陌生，除了曾傳聞要來台販售之外，也在2016台北車展登台亮相，令不少車迷為之驚艷，而今年的日內瓦車展上，Toyota再發表一款名為i-TRIL Concept的自動駕駛概念車，展望未來都會通勤載具新思維，成為A-/B-Segment小車未來的替代方案。
