首先，進入車內第一個接觸的座椅部分，兩款日系品牌Mazda3與Mitsubishi Lancer Sportback都用上了皮革包覆，其中Mazda3還用上的透氣皮革搭配紅色縫線，無論視覺與觸覺上的質感都相當討喜，而Ford Focus採皮革與織布混搭方式，Volkswagen Golf雖然僅使用全織布包覆，但整體車內質感則較有高級車的氛圍，不過比較可惜的是，本次評測的四款車配置之前座座椅都僅為手動調整，皆未配有電動調整功能。
Ford Focus是率先導入主動式路邊停車輔助系統與ACS主動式都會型車防護系統的國產車，同時還配有SYNC中文語音控制功能。
進入駕駛座，緊接著下來接觸的方向盤部分，在本次評測中，我們所商借到的Volkswagen Golf 1.2 TSI為高階的CL車型，建議售價已破百萬，但原先依據價格設定時，主要與本次評測其他車型較為接近的車型為低階的TL車型，因此，照片中CL配有多功能方向盤，TL則未配置，是唯一未有多功能方向盤的車款，其於三款車型都有配置多功能方向盤，其中以Mazda3與Focus所提供的控制功能較為齊全，Lancer Sportback僅有定速系統控制鈕與方向盤換檔撥片，無法控制音響系統或多功能顯示幕，略顯不足。
隨著各類型車用整合系統蓬勃發展，過去在高級車才能見到的多功能資訊整合系統，也都逐漸開始普及在各級距車款中，而本次評測的四款車也都配置了各自特色的整合系統，在Lancer Sportback部分，直接配置了車用音響大廠歌樂生產的螢幕觸控式多功能主機，也許科技感沒那麼強烈，但擁有最大的8吋觸控螢幕與完整的DVD、CD、外接音源等娛樂功能，也是本次唯一具備衛星導航的車款，對於台灣消費者來說最為親民；而Golf則是配置5.8吋滑移觸控式螢幕整合資訊整合系統，操作介面除了基本按鈕外，觸控介面邏輯採與智慧型手機相同的橫向滑移模式，對於當前的低頭族來說，不需要太多時間即可輕易上手。
全新一代改以進口身分進入市場的Mazda3亦配有許多先進配備，最具特色的為結合七吋螢幕、抬頭顯示器與HMI多功能控制旋鈕的MZD Connect人機智慧資訊整合系統。
相較於上述兩款車型，Mazda3與Focus所採用的整合系統，科技成分顯得就較高上一截，全新的Mazda3配置了結合七吋螢幕、抬頭顯示器與HMI多功能控制旋鈕的MZD Connect人機智慧資訊整合系統，是本級距第一輛導入類似BMW iDrive、Audi MMI等整合旋鈕介面之多功能系統的車款，多數車輛各項功能都可以透過設置於中央鞍座上的控制介面操作，便利性極高。至於Focus裝配的SYNC中文娛樂通訊整合系統，擁有語音控制功能，亦為獨有配備。
Volkswagen Golf 1.2 TSI TL雖然為車系入門車型，但仍配置了豐富的電子輔助系統，同時也是本次評測中唯一有後座出風口的車款。
在安全配備越來越受重視的今日，本次評測的四輛車都已經將ESP電子穩定控制系統 (依車廠名稱略有不同) 列為標準配備，防護氣囊也都是六具起跳，Lancer Sportback與Golf更有駕駛座膝部氣囊，增加駕駛座腿部防護能力，基本上這四部車在安全防護方面都有一定的水準，但要在此競爭激烈的級距中脫穎而出，就得要有一些獨有的配備，其中唯一的國產車Ford Focus，便是領先國產車率先導入ACS主動式都會行車防護系統，可有效降低市區行駛時發生追撞前車的機率，而最新引進的Mazda3亦配有相似系統，則稱為SCBC都會型煞車輔助系統，除此之外，另多了RVM車後盲點偵測系統，提供車側盲點警示功能；至於Golf 1.2 TSI TL，雖然少了雨滴感應雨刷和光感應頭燈等看似基本的配備，也未配置上述Mazda3所配的兩項安全配備，但是它卻是唯一有前座被動式防護頭枕的車款，同時還擁有疲勞駕駛警示系統、Auto Hold 車輛靜止功能裝置、MCB二次碰撞預煞系統 等配備，其中MCB二次碰撞預煞系統更是目前該級距中Volkswagen獨家配備，該系統利用氣囊感知器感應車輛在發生第一次碰撞後，立刻藉由ESP系統介入降低車輛速度，並盡可能修正車輛動態，避免車輛因第一次碰撞後的偏移動態發生其他碰撞，以降低連續碰撞次數，減少連續撞擊對車內乘客的傷害。至於車型世代相對較資深的Lancer Sportback，除了七具氣囊和配有BOS煞車優先系統外，科技豐富度就較為不足了。
除了上述配備外，Mazda3與Golf都配有怠速自動熄火功能，Focus與Mazda3則都有配備天窗與雙區恆溫空調，其他部分四輛車都大同小異，互有長處，若要真的比個高下，Mitsubishi Lancer Sportback 豪華型除了娛樂影音功能齊全的螢幕觸控式多功能系統較有感外，整體競爭力稍嫌不足，而Volkswagen Golf 1.2 TSI TL 僅配置鐵圈是較可惜之處，駕駛快捷介面也較缺乏，不過它在電子輔助系統部分相當豐富，更配有XDS主動式電子防滑差速器，也是獨有配備，就算車價最高，但與其他車價差僅在6萬以內，若將它獨有的電子輔助配備單價算進去，就會展現出它的競爭優勢；而Ford Focus 2.0 TDCI 5D 頂級運動型與Mazda3 5D頂級型，則是在各方面配備齊全且均衡，沒有明顯缺點。
Mitsubishi Lancer Sportback 豪華型擁有功能最齊全的多功能整合系統，也是唯一配有衛星導航的車款。
