在 SUV 風潮肆虐之下， 歐洲 Ford 已經在年初的時候正式公告 Mondeo 車系（包含旅行車）將會在 2022 年 3 月正式停產，同時不會有下一世代車型接替，也就是說在風光了 29 年後 Mondeo 還是不敵 SUV 車系的侵略，完全消失在 Ford 產品線。

因此在銷售期的最後一年內，福特六和這邊當然不會放過機會，因此最終版本 Ford Mondeo Wagon 早已有測試車在路上跑的訊息，只不過到底會導入何種規格一直都沒有消息傳出。不過在能源局公布了 7 月份送測的油耗卻透露出了一絲訊息，那就是最後版本的 Mondeo Wagon 將會導入2.0 EcoBlue柴油動力總成，同時以車重來判斷，應該會是 AWD 規格！

近日疫情逐漸受到控制，國內旅遊也開始回溫，為讓消費者能在疫情微解封之際安心出遊，Ford首次與晶華國際酒店集團旗下第一家精品溫泉度假飯店礁溪晶泉丰旅攜手合作，推出「安心自駕GO」尊榮休旅自駕住宿專案。即日起至11月30日，邀請旅人們於入住礁溪晶泉丰旅的同時，體驗擁有全方位智駕科技的歐系旗艦商旅Ford Tourneo Custom 福特旅行家，並跟著礁溪晶泉丰旅推薦的「私藏宜蘭熱門景點地圖」，以自駕方式遊遍靠山近海的絕美蘭陽景致，來場安心解封之旅。

隨著 Honda 打定主意要往「電動化」發展之下，有些美好的事物勢必得要「斷捨離」。Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本。NSX Type S 車型將僅生產 350 輛，其中 300 輛將為美國市場所擁有，日本國內30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗，提升了 NSA 原本令人印象深刻的性能，並將 Type S 品牌牢牢確立為 Acura 性能光環。

為了慶祝第二代 NSX 生產的最後一年，在俄亥俄州 PMC 中心生產的每輛 2022 年 Acura NSX 都將是 Type S ，NSX Type S 現在可在Acura.com/NSX-Type-S 上訂購，當然生產期僅會到 2022 年 12 月，想要的人可得加緊腳步入手了。台灣市場部分，台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單，也就是說真的想要的本田粉只能想辦法從美國入手 Acura 版本了。

Gogoro 今 (12) 日宣布推出全新電動機車推廣通路制度，邀請全台灣傳統機車行，共同加入銷售與維修電動機車的行列。任何願意加速接軌電動機車趨勢的傳統機車行，不必負擔簽約金或是加盟金，都可以立即申請成為「Gogoro 特約推廣站」的一員，將傳統機車行升級成展示、銷售、保養與維修電動機車的一站式服務通路，更重要的是仍可以同時保有燃油機車銷售與維修的服務，在「從油轉電」的過程中零風險的逐步轉型。

SUBARU旗下豪華旗艦休旅All-New Outback在台上市以來，即以全方位多功能的產品定位、絕佳操控體驗、超越同級的安全防護、奢華內裝及寬敞空間受到消費者喜愛，而其實用特性能夠滿足各式各樣生活型態，不僅是車主在工作事業上的最佳夥伴，同時也為家庭生活帶來更多樂趣，這也讓All-New Outback在銷售表現上一直十分穩健。而素以沉穩低調的黑內裝展現細膩質感的All-New Outback，為了展現多樣性，SUBARU台灣意美汽車特別限量推出Nappa頂級雙色座椅，黑色與棕褐色互相堆疊的設計不僅展現奢華細膩質感，也使車室氛圍更加舒適與放鬆，歡迎喜愛的消費者至SUBARU全台展示中心洽詢。

最受國內性能車迷期待的Audi RS車系成員之一終於報到， Audi TT RS 強勢在台登場！身為四環旗下最具代表性的Coupé雙門跑車之作，自1998年初代TT 驚艷亮相吸引全球車迷目光後，歷經三代車型的精進演化，TT車系獨樹一格的前衛設計奠定其在車壇的經典地位。台灣奧迪將TT車系產品陣線中的高性能版TT RS導入國內市場，建議售價自375萬元起，偕同Audi TT 全車系將是渴望高性能操駕體驗的熱血車迷，入主頂級雙門小跑車的不二選擇。

TOTOYA COROLLA Sport 於2018年在台上市^*1，即以俐落動感的外型、TNGA底盤配置及充沛動力，獲得追求駕馭樂趣、品味獨具的消費者喜愛，截至2021年7月底累積銷售已超過10,000台，並蟬聯2019、2020台灣進口掀背車銷售冠軍。

為提供消費者更多元的選擇，TOYOTA總代理和泰汽車於8月12日全新推出COROLLA Sport「旗艦專屬AVS選配套件」，期望以操控與舒適兼具的卓越操駕感受，滿足講求極致體驗之消費者的需求。

在今年上海車展上展出的 Audi Concept Shanghai，是上汽奧迪預定推出的第二號作品，如今在中國工信部最新一期的目錄當中，量產版本也出現在申報圖當中，並且正式定名為 Q5 E-Tron。不過可別跟現行款 Q5 做連結，因為這款純電 SUV 的平台其實是來自於 Volkswagen ID.6X，也就是 MEB 平台下的產物！

至於何時會量產，由於中國成都車展預定 8/27 開幕，因此上汽奧迪很有可能會在現場發表，只是要正式賣還沒那麼快。