Honda 這次在中國廣州車展上帶來了二款全新產品，分別是廣汽本田旗下e:N系列首款純電動車 e:NP1、改採日規二度改款造型的全新 Odyssey 奧德賽與眾所期待的 Integra 型格；至於東風本田方面則是 e:NS1 純電動車，以及剛發布小改款的旗艦 Inspire 英仕派。

在去年 6 月正式發售的 Toyota Harrier，Toyota 將其設定與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固中型 SUV 市場的「雙子星」產品，因此海外市場已經以 Venza 的名義踏入左駕市場。現在則輪到中國市場，一汽豐田與廣汽豐田不約而同的在廣州車展上展出，一汽豐田這邊依舊稱作為 Harrier 凌放，至於廣汽豐田這邊則改稱美規車名 Venza 威颯，不過前者已經先行在中國市場發售，廣汽這邊則還要再等一段時間。

Toyota 在這次廣州車展上，帶來了所謂的「SUV 雙子星」共四款產品的，也就是廣汽豐田 Frontlander 鋒蘭達/一汽豐田 Corolla Cross 卡羅拉 銳放、廣汽豐田 Venza 威颯/一汽豐田 Harrier 凌放這四款產品，就車展的狀況來看，四款車型的人氣指數都相當高，而目前正式上市的車款為一汽豐田 Harrier ，其餘三款車型則是先行亮相，正式上市恐怕還要再一段時間。

為了彌補在電能車型研發的不足，Mitsubishi 在今年上海車展上以「設計草圖」的方式宣布將推出全新電動SUV——三菱阿圖柯 AIRTREK。如今過了二個多月後，在重慶車展的時候廣汽三菱則進一步發布全新的 AIRTREK 量產官圖，當然「實車」還是沒有出現在上面....不過到了上週開始的廣州車展上，Mitsubishi 總算推出了阿圖柯 AIRTREK並進行發表的動作，這台將會是廣汽三菱使用廣汽集團的資源設計的純電動車，日本 Mitsubishi 僅止於外觀與內裝設計上有所參與而已。

為了應對歐盟嚴苛的 CAFE 規範，Suzuki 針對歐洲市場開始大量投入 Mild-Hybrid 車款，包括 Ignis、Swift、Swift Sport、Vitara 和 S-Cross 等車型都獲得此項動力系統。而台灣 Suzuki 總代理金鈴汽車自去年底陸續將旗下車款導入 MHEV 規格的車型後，最後一片拼圖 Vitara Hybrid 總算即將於 12/8 正式發表，目前則是先行開始預售，Vitara S 為 93.8 萬、Vitara S ALLGRIP 則為 102.3 萬，雙色車身再加 1 萬上去。

KIA全新22年式 EV6跨界休旅車打破金氏世界紀錄，在長達2880.5英里的橫越美國旅程中，以最短的充電時間完成。為期 7 天從紐約市到洛杉磯2,880.5英里的長途路程中，KIA EV6以充電時間快了五個半小時表現，打敗先前的記錄保持Tesla（12 小時48 分 19 秒），整個旅程總計充電時間不到 7 小時 10 分 1 秒。

        2021年第十四屆TCSA台灣企業永續獎於11月17日舉辦頒獎典禮，裕隆日產汽車榮獲「台灣永續企業績優獎」及「企業永續報告獎-服務業銅獎」，由立法院游錫堃院長親自頒獎、裕隆日產梁肇彥協理代表受獎。TCSA台灣企業永續獎由財團法人台灣永續能源研究基金會自2008年起舉辦，迄今已邁入第14年，旨在倡議企業社會責任理念、表揚企業善盡社會責任、提升台灣各界社會責任水準及永續議題之落實層面、鼓勵台灣各界全面性關注企業社會責任與永續議題，今年邀請556位志工評審與246位知名專家學者組成評審團，與聯合國「永續發展目標（SDGs）」連結，選出績優企業。裕隆日產以「追求顧客滿意、創造企業繁榮、貢獻社會福祉」三大經營理念，矢志成為兩岸汽車產業「產品創新」與「服務創新」之標竿企業，並致力實踐企業社會責任及遵循全球相關永續規範，以符合環境、社會及公司治理發展之國際趨勢，獲得台灣企業永續獎評審團肯定。

2020年因應全球交通發展「移動即服務」Mobility as a Service（MaaS）趨勢，和泰汽車推出「yoxi乘車派遣服務」，成軍一年以來累積服務了70萬位用戶、500萬趟次，司機數超過3,000位，年底前將進軍台南，正式駐點全台六都，yoxi不僅為司機提供最完善的照顧，也為乘客打造出城市中最可靠的移動夥伴。