雖然於豪華休旅領域中，Cayenne非開天闢地之始祖，但由於Porsche鮮明的品牌個性，與高端的市場定位，雖然對於專業跑車品牌跨足此市場，一開始之評論正負兩面，但問世後其成功的銷售成績，無疑的給予了Porsche最充足的信心；新一代車型於2010年5月在台登場後，以成功的制價策略，將入門車型壓制在300萬購車門檻下，隨即反應的銷售數字，再度開拓出Cayenne的全新藍海。

提到Cayenne，對於許多Porsche的本格派車迷來說，是個破壞傳統的產品，就像個堅持不繼承家業，外出創業的孽子般，但是當初Porsche沒有推出Cayenne，繼續僅專注於純種跑車領域，也許就沒有現在如此壯大的Porsche。

近來致力於新世代節能動力研發的Porsche，在日前於柏林舉行的Mishellin Challenge Bibendum必比登挑戰賽中，推出了傳言已久的Boxster E 原型車，其將是Porsche未來在電動車發展上的重要原型！

2010年9月Porsche推出了擁有迷人寬體設計的911 Carrera GTS車型後，於日前再度強化了911 Carrera GTS的車型陣容，追加了搭載保時捷循跡管理系統（PTM）的智慧型四輪驅動系統之911 Carrera 4 GTS，並結合擁有408hp最大馬力的頂級Carrera GTS車系引擎，同時具備Coupe與Cabriolet兩車型。

Porsche似乎是推出暗黑特仕車上了癮，試圖要讓旗下全車系都披上這股黑風潮，繼911與Boxster S之後，再推出Cayman S Black Edition！

自從Porsche推出首款四門GT跑車Panamera後，再度於車壇掀起一波新風潮，在保有Porsche純種跑車基因下，更提供高度地乘載實用性，對於許多愛家、愛分享的層峰人士來說，有著十足的吸引力，然而在環保節能風吹起的同時，Porsche也致力於提升旗下車款的節能效率，繼Panamera S Hybrid後，再推出搭載柴油動力、續航力可達1200km的Panamera Diesel！

Porsche旗下最具賽車風格的911 GT3 RS，可直接下場競賽的車輛設定，可說是許多熱血車迷的最愛，為了提供更強悍的性能，Porsche再限量推出600輛的911 GT3 RS 4.0。

上海. Panamera上海車展全球驚豔首發的兩年後，2011年4月19日，保時捷在萬眾期待中於第14屆上海國際汽車工業展覽會向全世界發佈了全新頂級四門跑車Panamera Turbo S。