新世代Cayenne除了吸引人的價格外,更具效率的動力系統、承襲Panamera而來的嶄新內裝格局、更寬敞的內裝空間等,皆是其市場口碑的立基點;而奠基品牌價值散發出的車型魅力,更是不容忽視的產品特性;不過除了本文主角Cayenne之外,台灣汽車市場上還有哪些備有近似條件或特質的豪華運動休旅車型?以下為各位讀者概略分析介紹一番。
BMW X5。
除了Cayenne,提及豪華運動休旅車型,相信許多消費者腦海中第一閃過的念頭,為同樣來自德系的BMW X5車系,考量此次主角Cayenne的動力規格,同場較勁的莫過於BMW X5 xDrive35i車款,搭載著同級距中獨特、但卻是BMW驕傲的直列六缸汽油引擎,導入TwinPower渦輪增壓科技,使得動力輸出相當優異,加速性能更勇冠同級;當然,還有其同樣自豪的操控表現,要與Cayenne同場競技,絕對是個相當精采的激烈比拼。’
Mercedes-Benz M-Class。
當然,也不能忘了身為問世更早的Mercedes-Benz M-Class車系,最早於好萊塢電影中現身的M-Class,對應車型為ML350 4Matic,雖然相較於本文主角與前者於運動個性面稍弱了點,但於舒適面的兼顧更為均衡,對應於台灣較差路面品質,ML350 4Matic可獲得更佳的乘坐品質,加上Mercedes-Benz引以為傲的豪華氛圍與在台之品牌價值,僅可惜於產品週期較長,相較於Cayenne之新鮮度,競爭力稍打折扣。
Infiniti FX35。
除了德系對手外,日系領域其實也有足以同場較勁的好漢,性能個性同樣鮮明的Infiniti FX35,風格迥異的車身造型,動感風格格外強烈,但也或多或少犧牲了點乘座空間與舒適性,不過其最具優勢的價格,加上僅次於BMW X5 xDrive35i的加速性能,考量C/P值之消費者們,也不妨參考看看FX35的整體表現。
論進口豪華休旅,Audi Q7、Land Rover Discovery4、Volvo XC90與Lexus RX350也可列為對手之林。
或許論及進口豪華休旅車款,可列出的車款除了主角Cayenne外,還不僅有上述三種車型,但論運動個性,與雙排設定的空間規格,上述列舉出的車種,是較為合適的,但如果放大至新台幣200-350萬左右價格帶,還有著Audi Q7、Land Rover Discovery4、Volvo XC90與Lexus RX350等可供選擇,幾乎可說為兵家必爭之地的進口豪華SUV級距,先考量自身用車需求,切勿被基礎價格迷惑,需以搭載加裝配備後整體車價作為實際比較基準,對於消費者而言,應可挑選出更合適的心中愛車。
Porsche Cayenne與對手之基本規格表:
Porsche Cayenne | BMW X5 xDrive35i | Mercedes-Benz ML350 4Matic | Infiniti FX35 | |
售價(萬元) | 270萬起 | 340萬起 | 347萬起 | 246萬起 |
引擎型式 | V6 | L6(TwinPower Turbo) | V6 | V6 |
排氣量(c.c.) | 3598 | 2979 | 3498 | 3498 |
最大馬力(hp/rpm) | 300/6300 | 306/5800 | 272/6000 | 303/6800 |
最大扭力(kgm/rpm) | 40.8 / 3000 | 40.8/1200 | 35.7/2400-5000 | 36.2/4800 |
全長(mm) | 4846 | 4857 | 4881 | 4865 |
全寬(mm) | 1939 | 1933 | 1911 | 1928 |
全高(mm) | 1705 | 1776 | 1815 | 1680 |
軸距(mm) | 2895 | 2933 | 2915 | 2885 |
車重(kg) | 2030 | 2070 | 2135 | 19955 |
前煞車 | 碟煞 | 碟煞 | 碟煞 | 碟煞 |
後煞車 | 碟煞 | 碟煞 | 碟煞 | 碟煞 |
前懸吊 | 雙A臂 | 雙A臂 | 雙A臂 | 雙A臂 |
後懸吊 | 多連桿 | 多連桿 | 四連桿 | 多連桿 |
輪胎尺碼 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 265/60 R18 |
傳動方式 | AWD | AWD | AWD | AWD |
變速系統 | Tiptronic S八速手自排 | Steptronic八速手自排 | 7G-Tronic七速自排 | 七速手自排 |
0-100km/h加速(秒) | 7.8 | 6.8 | 8.4 | 7.1 |
極速(km/h) | 230 | 235 | 225 | -- |